ГОСТ Р 53273—2009
5.1.5 Материал, из которого выполнены полотнище ПСН и поверхность приземления УСПП.
должен сохранять прочностные свойства после контакта с нагретой до 300 °С твердой поверхно
стью в течение не менее 2 с.
5.1.6 Усадка материалов полотнища ПСН. ленточного каркаса, поверхности приземления
УСПП и люминесцентных материалов устройств после намокания и высушивания должна состав
лять не более 5 %.
5.1.7 Материал полотнища ПСН или поверхности приземления УСПП и шовные соединения
устройства должны быть равнопрочными и выдерживать падение грузомакета (в виде заполненного
песком мешка) массой 100 кг в центр мишени приземления с высоты:
- при испытаниях ПСН — 8 м;
- при испытаниях УСПП — 20 м.
5.1.8 Назначенный ресурс работы устройства должен быть не менее 50 циклов применения.
5.1.9 Климатическое исполнение УСП должно быть в диапазоне рабочих температур от минус
40 °С до 40 °С.
5.2 Технические требования к ПСН
5.2.1ПСН должно состоять из полотнища, усиленного ленточным каркасом. Допускается изго
товление ПСН без каркаса при условии сохранения всех прочностных характеристик. Конструкция
ПСН приведена на рисунке 1.
Рисунок 1 — Конструкция ПСН
5.2.2 Ширина лент каркаса должна быть не менее 25 мм.
5.2.3 Шаг между лентами каркаса должен быть не более 500 мм.
5.2.4 По периметру ПСН должен проходить опоясывающий силовой ремень (канат), соединенный
с лентами каркаса и образующий между ними петли для натяжения полотнища операторами.
5.2.5 Ширина опоясывающего ремня должна составлять не менее 20 мм.
5.2.6 Диаметр опоясывающего каната должен составлять не менее 11 мм.
5.2.7 Количество петель для натяжения полотнища операторами должно быть не менее 16 шт.
5.3 Технические требования к УСПП
5.3.1 Конструкция УСПП, должна обеспечивать работоспособность устройства в течение часа
после приведения его в рабочее состояние.
5.3.2 Время приведения УСПП в рабочее состояние после завершения одного цикла применения
должно составлять не более 15 с.
3