ГОСТ Р МЭК 60623—2008
Аккумулятор должен бытьзаряжен в соответствии с 4.1.
4.4.1.2 Циклы с 1по50
Испытания аккумуляторов проводят циклами в условиях, указанных в таблице 7. Заряд и разряд
должны проводиться постоянным током. Циклы должны продолжаться непрерывно, за исключением
коротких перерывов в конце каждого 49-го и 50-го цикла разряда для того, чтобы начать следующую
серию из 50 циклов в удобное время.
Т а б л и ц а 7 — Наработка в циклах
Номер цикла
Режим заряда
Режим разряда
Ток. А
Продолжительность, ч
Ток. АПродолжительность
1
6
0.25 /,2 ч 30 мин
2 -4 8
0.25 /,
3 ч 30 мин
49
3 ч 30 мин
До конечного
0.2 7,
напряжения 1.0 В
500.2 7,
7 -8
4.4.1.3 Критерии приемки
Циклы 1—50 следует продолжать до тех пор. пока продолжительность разряда на любом цикле,
кратном50-му. будет менее 3ч 30мин. Последующее испытаниедолжно бытьпроведеновсоответствии с
4.2.1 в режиме разряда постоянным током 0,2 /, А.
Испытаниена наработкусчитаютзаконченным, если на двух последовательныхциклах продолжи
тельность разряда будет менее 3ч 30 мин.
Число циклов поокончании испытанийдолжно быть не менее 500.
4.4.2 Устойчивость при длительном заряде (наработка длительным зарядом)
Настоящий стандарт не устанавливает требований к испытанию на наработку длительным за
рядом.
4.5 Заряд при постоянном напряжении
Аккумулятор должен быть разряжен в соответствии с 4.1. Аккумулятор должен быть заряжен при
постоянном напряжении согласно таблице 8.
Т а б л и ц а 8 — Условия заряда при постоянном напряжении
Тип аккумулятора
Напряжение заряда. В. г 0.005
КХ
1.425
КМ и КН
1.455
KL
1.495
Ток заряда должен быть ограничен значением 0.2 /,Аи температура окружающей среды должна
быть(20 i 5) ЭС. Продолжительность заряда должна быть 24 ч. После заряда аккумулятор должен быть
выдержан неменее 1 ч инеболее4 ч притемпературеокружающейсреды (20 ± 5) ®С.Затем аккумулятор
должен быть разряжен постоянным током 0.2 /,А в соответствии с4.2.1.
Продолжительность разрядадолжна быть не менее 4 ч.
4.6 Перезаряд
Настоящий стандарт не устанавливаеттребований к испытанию на перезарядаккумуляторов.
4.7 Работа вентиляционного устройства
Настоящийстандартне устанавливаеттребований киспытанию на проверку работы вентиляцион
ногоустройства.
4.8 Испытания на потерю электролита
В процессе заряда в аккумуляторе выделяются газы иэлектролитпереносится в видеаэрозолейс
этим выделяющимсягазовымпотоком, чтоприводитк потереэлектролита ватмосферу. Для предотвра
щенияэтих потерьможетбытьустановленасъемнаяотражательная перегородка, встроенная в аккуму
лятор или в систему вентиляции, которая закрывает аккумулятор.
7