ГОСТ Р ЕН 360—2008
3.3 амортизатор (energy absorber): Отдельная деталь или компонент тормозного устройства,
который предназначен для рассеивания кинетической энергии, выработанной во время падения с
высоты.
(ЕН 363—2002)
3.4 сила торможения (braking force) Fmax кН: Максимальное усилие, измеренное в анкерной
точке крепления или на анкерной линии в течение периода торможения при испытании динамической
нагрузкой.
(ЕН 363—2002)
3.5 страховочный участок (arrest distance) Н. м: Вертикальное расстояние, измеренное в точке
приложения мобильной нагрузки соединительной подсистемы от первоначального положения (начало
свободного падения) до конечного положения (равновесное состояния после остановки), исключая
растяжение страховочной привязи и ее элемента крепления.
(ЕН 363—2002)
4 Общие технические требования
4.1 Проектирование и эргономика
Общие требования к проектированию и эргономике установлены в ЕН 363 (пункт 4.1). Средство
защиты втягивающего типа может включать в себя барабан, который сматывает или разматывает втя
гивающийся строп, или возвратный шкив с противовесами.
4.2 Материалы и конструкция
Втягивающимся стропом должен служить проволочный канат, тканая лента или канат из синтети
ческого волокна. Материал втягивающегося стропа должен соответствовать ЕН 354 (пункты 4.2.2 и
4.2.3).
С помощью испытания на статическую прочность в соответствии с 5.2 должно быть подтвержде
но, что внутренний конец втягивающегося стропа закреплен наустройстве соответствующим образом.
Наружный конец втягивающегося стропа должен быть заделан соответствующим образом.
Поглотители энергии, не составляющие одно целое с втягивающимся стропом, должны соответ
ствовать ЕН 355. Поглотители энергии, составляющие одно целое с втягивающимся стропом, должны
соответствовать ЕН 355. но не должны подлежать испытанию в соответствии с ЕН 355 (пункт 5.2).
Соединительные элементы средств защиты втягивающегося типа должны соответствовать
ЕН 362 и иметь функцию вращения.
4.3 Блокировка
4.3.1 Блокировка поело кондиционирования
После кондиционирования в соответствии с 5.1.2.1 и испытания в соответствии с 5.1.2.3 с
помощью минимального контрольного груза массой 5 кг стопорное устройство втягивающегося типа в
каждом случае должно блокироваться и оставаться заблокированным до тех пор. пока не будет
разомкнуто.
4.3.2 Блокировка после дополнительного кондиционирования
Если маркировка на средстве защиты втягивающего типа и информация, предоставленная изго
товителем (см. разделы 6 и 7), оговаривают характерную особенность, касающуюся применения при
специфических условиях (см. 5.1.2.2), функция блокировки средства защиты втягивающего типа дол
жна быть испытана соответствующим образом.
После кондиционирования в соответствии с 5.1.2.1 и испытания в соответствии с 5.1.2.3 с
помощью минимального контрольного груза массой 5 кг средство защиты втягивающего типа в каждом
случае должно блокироваться и оставаться заблокированным до тех пор. пока не будет разомкнуто.
4.4 Статическая прочность
При проведении испытаний в соответствии с 5.2 средства защиты втягивающего типа с втягиваю
щимся стропом, изготовленным из каната из синтетического волокна или тканойленты, должны выдер
живать силу не менее 15 кН.
При проведении испытаний в соответствии с 5.2 средства защиты втягивающего типа с втягиваю
щимся стропом, изготовленным из проволочного каната, должны выдерживать силу не менее 12 кН.
2