ГО СТ Р 52857.7— 2007
с/И11 — внутренний диаметр компенсатора, мм.
dm—
размер отверстий в /-и перегородке, мм;
drp— диаметр резьбы пробок в задних стенках камер аппаратов воздушного охлаждения, мм;
dr
— наружный диаметр трубы, мм;
d0—
диаметр отверстия в решетке, мм;
£ — модуль продольной упругости материала крышки камеры аппарата воздушного охлаждения. МПа;
£р— модуль продольной упругости материала решетки, МПа;
£р, — модуль продольной упругости материала 1-й решетки, если модули упругостидвух трубных реше
токотличаются друг от друга. МПа;
£р2 — модуль продольной упругости материала 2-й решетки, если модули упругости двух трубных реше
токотличаются друг от друга. МПа;
Еа
— модуль продольной упругости материала камеры. МПа;
£* — модуль продольной упругости материала кожуха. МПа;
Еми
— модуль продольной упругости материала компенсатора. МПа;
Е„ — модуль продольной упругости материала прокладки, МПа;
£, — модуль продольной упругости материала труб, МПа;
Е, — модуль продольной упругости материала фланца кожуха, МПа;
Е2
— модуль продольной упругости материала фланца камеры. МПа;
F
— суммарная осевая сила, действующая на кожух. Н;
Еп — усилие на прокладке плавающей головки. Н;
Ев — усилие в болтах (шпильках) камеры аппарата воздушного охлаждения в условиях эксплуатации, Н;
Е0—
усилие в болтах (шпильках) камеры аппарата воздушного охлаждения в условиях испытания или
монтажа. Н;
Е, — усилие от болтовой нагрузки на единицудлины решетки или крышки камеры аппарата воздушного
охлаждения. Н/мм;
f„
— коэффициент, зависящий от соотношения сторон перегородки по трубному пространству;
/0— коэффициент, зависящий от соотношения сторон перфорированной зоны решетки аппарата воздушно
го охлаждения;
Л — коэффициент, зависящий от соотношения сторон крышки аппарата воздушного охлаждения;
f2
— коэффициент, зависящий от соотношения сторон крышки аппарата воздушного охлаждения;
/3— коэффициент, зависящий от соотношения сторон задней стенки камеры аппарата воздушного охлаж
дения;
f4
— коэффициент, зависящий от соотношения сторон боковой стенки камеры аппарата воздушного охлаж
дения;
Н
— глубина крышки камеры аппарата воздушного охлаждения (см. рисунки 15— 18). мм;
h
— выступающая частьотбортовки эллиптическогоднища плавающей головки, мм;
Лп— толщина прокладки, мм;
Л, — толщина тарелки фланца кожуха, мм;
/»2
— толщина тарелки фланца камеры, мм;
/— число труб;
К*оы— жесткость компенсатора. Н/мм,
— коэффициент изменения жесткости системы трубы — кожух при действии осевой силы;
Кр’ — отношение осевого перемещения компенсатора или расширителя при действии растягивающей
силы косевому перемещению краев корпуса межтрубного пространства без компенсатора и расши
рителя отдействия той жесилы;
Кр
— коэффициент изменения жесткости системы трубы — кожух при действии давления;
Кр
— отношение осевого перемещения компенсатора или расширителя при действии давления косевому
перемещению краевкорпуса межтрубного пространства без компенсатора и расширителя отдейст
вия того же давления;
Крдс— жесткость расширителя, Н/мм;
К,
— модуль упругости основания (системы труб), Н/мм*;
К,,
— эффективный коэффициент концентрациинапряжения;
Кф— коэффициент жесткости фланцевого соединения при изгибе, Н мм;
КФ1— коэффициент жесткости фланца кожуха при изгибе, Н мм;
3