ГОСТ Р МЭК 62281—2007
Введение
Первичные литиевые элементы ибатареи начали применяться ввоенных целях с 70-х годов прош
лого века. В то время коммерческий интерес к ним был небольшой и отсутствовали индустриальные
стандарты. В связи с этим Комитет экспертов по транспортировке опасных товаров Организации Объе
диненных Наций (ООН) [1], вводил в обычные индустриальные стандарты, устанавливающие методы
испытанийикритерии приемки соответствующеговида транспорта, подраздел «Руководство поиспыта
ниям и критерии приемки первичных литиевых элементов и батарей». Возрастающий коммерческий
интерес кпервичным литиевым элементам илитиевым аккумуляторам ибатареям привел кпоявлению
нескольких индустриальных стандартов на эти изделия. Однако существующие в настоящее время
стандарты Международной Электротехнической Комиссии (МЭК) разнообразны, неполностью гармони
зированы. не всегда применимы при транспортировании вышеуказанных изделий, и не могут быть
использованы как ссылочные документы в[2]. Поэтому был подготовлен новый международный группо
вой стандарт безопасности, полностью гармонизированный с требованиями безопасности и методами
испытаний при транспортировании изделий.
Настоящийстандартприменяетсядляпервичных литиевых элементовивторичных (перезаряжае
мых) литиевых аккумуляторов иаккумуляторных батарей, содержащих литий влюбой химической фор
ме: литиевый металл, литиевый сплав или литий-ион. Литий-металл и литиевый сплав первичных
электрохимических систем используют металлический литий илитиевый сплав в качестве отрицатель
ного электрода. Литий-ион вторичных электрохимическихсистем использует интерколированную струк
туру (интерполированный литий существует в ионной или квазиатомной форме в пределах
решетки материала электрода) вположительном иотрицательном электродах.
Требования настоящего стандарта применяются также к литий-полимерным аккумуляторам и
батареям, которые рассматриваются как литий-металлические первичные элементы ибатареи или как
вторичные литий-ионные аккумуляторы и батареи, взависимости от характера материала, используе
мого вкачестве отрицательного электрода.
Следует напомнить историю транспортирования первичных литиевых элементов и вторичных
литиевых аккумуляторов и батарей. Начиная с 70-х годов прошлого века транспортировалось более
десяти миллиардов первичных литиевых элементов и батарей в год, а с начала 90-х годов — более
одного миллиарда вторичных (перезаряжающихся) литиевых аккумуляторов и батарей литий-ионной
системы. Поскольку число транспортируемых первичных литиевых элементов и вторичных литиевых
аккумуляторов ибатарей увеличивается, внастоящий стандартвключены испытания безопасности упа
ковки. используемойдля транспортирования этих изделий.
Настоящийстандарт распространяется набезопасность первичных элементов ивторичных литие
вых аккумуляторов и батарей при транспортировании, а также безопасность используемой упаковки.
Ссылки на международныестандарты, относящиеся к безопасности первичных элементов и вторичных
литиевых аккумуляторов ибатарей, приведены вразделе 2 ибиблиографии настоящего стандарта. Ука
занные международныестандарты распространяются набезопасностьпервичных литиевых элементов
и вторичных литиевых аккумуляторов ибатарей при их обработке, использовании и переработке.
Для первичных литиевых элементов ибатарей аспекты безопасности установлены вМЭК 60086-4,
а для вторичных литиевых аккумуляторов ибатарей — вМЭК 62133. Данные стандарты содержаттакже
и некоторые методы испытаний и критерии приемки, применяемые при транспортировании. В будущем
возможна гармонизация этих стандартов с настоящим стандартом.
v