ГОСТ Р 52923—2008
Отверстия во фланцах сопрягаемых агрегатов могут иметь резьбу.
4.15Предельные отклонения от плоскостности, торцовое биение фланцев агрегатов трансмис
сии. к которым присоединяются фланцы валов, и радиальное биение их посадочных поверхностей не
должны превышать значений, приведенных в ГОСТ Р 52430 (приложение Г.таблица Г.1).
5 Методы контроля (испытаний)
5.1 Шарниры и их элементы подвергают приемочному контролю службой технического контроля
(далее — СТК):
сплошному — крестовины ивилки;
выборочному — подшипники в сборе.
Выборочному контролю подвергают не менее 2 % или не менее 5 шт. изделий, изготовленных за
смену.
5.2 Контролируемыепараметры представлены в таблице4.
Т а б л и ц а 4
Наименование параметра
Вид контроля
Сплошной
Выборочный
Внешний вид, отсутствие на поверхностях элементов шарниров трещин, вмятин,
механических повреждений
*
♦
Радиальный зазор в шарнире
-
♦
Твердость рабочих поверхностей (цилиндрических и торцовых) шипов крестовины
♦
♦
Шероховатость рабочих поверхностей (цилиндрических и торцовых) шипов
крестовины
♦
Относительные угловые перемещения в шарнире-♦
Статический крутящий момент, передаваемый шарниром-
♦
5.3 Предприятие-изготовитель проводит периодический контроль шарниров на соответствие их
параметров установленным требованиям не реже одного раза в год. Объем периодических испытаний
устанавливает предприятие-разработчике конструкторскойдокументации на шарниры.
5.4 Потребительимеет право проводитьвыборочную проверку шарниров и ихэлементов на соот
ветствие требованиям настоящего стандарта в объемедо2 % от партии, но не более 3шт.
Если в проверяемой партии окажутся изделия, не удовлетворяющие требованиям настоящего
стандарта, то контролю подвергаютудвоенное число изделий.
В случае получения неудовлетворительныхрезультатов приповторной проверке всюпартию бра
куюти возвращают предприятию-изготовителю.
П р и м е ч а н и я
1 Предприятие-изготовитель проводит разбраковку партии и предъявляет ее потребителю повторно.
2 Партией считается:
у изготовителя — число изделий, одновременно предъявленныхдля контроля;
у потребителя — число изделий, одновременно поступивших от изготовителя по одному отгрузочному доку
менту.
5.5 Контроль линейных размеров осуществляют путем измерений с предельно допустимыми
погрешностями, установленными ГОСТ8.051.
5.6 Контроль твердости поверхностного слоя иего толщины по [1]—[5].
5.7 Контрольшероховатости поверхности — по ГОСТ 2789.
5.8 Прочностьэлементов шарниров проверяют при установке их в карданный вал ииспытании его
на крутильной машине.
Крутящий момент, нагружающий карданный вал. должен соответствовать максимальному крутя
щему моменту, действующему на карданную передачу в трансмиссии автомобиля, для которой она
предназначена.
5.9 Результаты испытаний оформляют протоколом, форма которого приведена вприложенииА.
ю