ГОСТ Р ИСО 6310—93
5) индикатор для измерения уменьшения толщины образца с
точностью до 0,01 мм, связанный с плунжером около его осевой
линии;
6) микрометр.
5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА
5.1 Н а г р у ж е н и е
Максимальное давление, при котором накладка прижимается
к контртелу, составляет 8000 кПа для накладки дискового тор
моза и 3000 кПа для накладки барабанного тормоза.
Нагрузка должна увеличиваться с интенсивностью 4 кН-с-1.
5.2 Н а г р е в а т е л ь н а я п л и т а
Максимальная температура на поверхности 400 °С (в необхо
димых случаях — выше).
Для накладок барабанного тормоза пЛита должна быть изо
гнута соответственно кривизне накладки.
3
ер),2 —разецпа/;
ж
— силовой
об
цилиндр
ти
(плун
3 — нагревательная плита
Рисунок 1— Фрикционный
материал для накладок дис
ковых тормозов
2
1
— силовойцилиндр(плунжер);2 — об
разец типа , 3 ~ нагревательная плита
Рисунок 2— Фрикционный материал
для накладок барабанных тормозов
контур дол
же, как на
5.3 Плунжер, с о з д а ющий н а г р у з к у
5.3.1 Образец типа 1 (рисунок 1).
Поверхность плунжера должна быть гладкой, а
жен совпадать с контуром образца.
5.3.2 Образец типа 2 (рисунок 2).
Поверхность плунжера должна быть изогнута так
кладка, и совпадать с контуром образца.