ГОСТ Р 50030.2—94
Если выключатель в пластмассовом корпусе или без него поме
щают в изоляционную оболочку, ее следует покрыть металличес
кой фольгой, соединенной с землей.
Если ручка управления металлическая, ее следует присоединить
к корпусу, если из изоляционного материала — ее следует покрыть
металлической фольгой и присоединить к корпусу.
Если электрическая прочность изоляции выключателя заЁисит
от обмотки вводов или применения специальной изоляции, такая
обмотка или специальная изоляция должны также применяться во
время испытаний.
8.3.3.2.2 Подача испытательного напряжения
Если к цепи выключателя присоединены такие устройства как
двигатели, измерительные приборы, выключатели мгновенного дей
ствия, полупроводниковые устройства и др., у которых испытатель
ное напряжение более низкое, чем по 8.3.3.2.3, их следует отсоеди
нить, прежде чем подвергать выключатель испытаниям.
а) Главная цепь
Для этих испытаний все цепи управленияи вспомогательные
цепи, которые обычно не подключаются к главной цепи,должны
быть подключены к тем частям выключателя, которые в нормаль
ных эксплуатационных условиях заземлены.
Испытательное напряжение следует подавать в течение 1 мин:
1) при включенном состоянии выключателя
— между всеми находящимися под напряжением частями всех
полюсов, соединенных между собой, и корпусом выключателя;
— между каждым полюсом и всеми прочими полюсами, присо
единенными к корпусу выключателя;
2) при отключенном состоянии выключателя
— между всеми находящимися под напряжением частями всех
полюсов, соединенных между собой, и корпусом выключателя:
в) Цепи управления и вспомогательные цепи
Для проведения этих испытаний главная цепь должна быть со
единена с ними частями выключателя, которые в нормальных эк
сплуатационных условиях заземлены.
Испытательное напряжение следует подавать в течение 1 мин:
1) Между всеми цепями управления и вспомогательными цепя
ми, в нормальных условияхэксплуатациине присоединяемых к
главной цепи, соединенных между собой и корпусом выключателя;
2) когда необходимо, между каждой частью цепей управления
и вспомогательных цепей, которую можно отсоединить от других
частей в нормальных условиях эксплуатации, и всеми прочими час
тями, соединенными между собой.
51