С. 2 ГОСТ 6964-72
1.7. Детали из резины, провода, защитные трубки должны соответствовать требованиям
технической документации, утвержденной в установленном порядке.
1.8. Окраска деталей лаками и эмалями должна производиться по подготовленной поверхности.
Окраска видовой поверхности наружных деталей —по ГОСТ 9.032—74 и отраслевой норматив
но-технической документации.
На видовой поверхности допускаются следы вытяжных переходов от штампов. На наружной
(не видовой) и внутренней поверхностях деталей допускаются следы от подвесок, технологические
наплывы и подтеки лака или эмали, образующиеся при окраске методом обливания или окунания.
Внешний вид окрашенной поверхности фонарей должен соответствовать утвержденному образцу,
согласованному в установленном порядке.
П р и м е ч а н и е . Видовой поверхностью является поверхность, видимая при внешнем осмотре изде
лия, установленного в рабочем положении на машине-объекте.
1.9. По согласованию с потребителем допускается изготовлять фонари с огрунтованными
деталями для последующей их окраски потребителем под цвет машины.
1.8, 1.9. (Измененная редакция, Изм. № 1).
1.10. Фонари являются неремонтируемыми изделиями.
В конструкторской документации должны указываться следующие показатели надежности;
гамма-процентная наработка до отказа и установленная наработка до отказа фонарей, проектиро
вание которых начато после 01.01.90.
Гамма-процентная наработка до отказа и установленная наработка до отказа фонарей должны
обеспечивать ресурс до первого капитального ремонта и установленную наработку до отказа
машины, для которой эти фонари предназначены.
Критериями отказа является нарушение работоспособности контактов фонарей и несоответ
ствие силы света фонарей значениям, указанным в ГОСТ 25478—91.
1.11. Падение напряжения во внутренней цепи фонарей при номинальном токе и замкнутых
накоротко контактах патрона должно составлять не более 150 мВ.
Для комбинированных и многофункциональных фонарей это требование распространяется на
каждый одиночный фонарь.
1.10, 1.11. (Измененная редакция, Изм. № 3).
1.12. Фонари во включенном состоянии при температуре окружающей среды (30±5) °С в
рабочем положении и без обдува воздухом должны выдерживать следующие режимы:
фонари указателей поворота —20 мин при половине номинальной мощности постоянно
горящих ламп накаливания;
фонари сигналов торможения и фонари заднего хода —20 мин при номинальной мощности
ламп накаливания;
фонари габаритные, фонари освещения номерного знака и фонари задние противотуманные
—2ч при номинальной мощности ламп накаливания.
Время испытаний может бьггь уменьшено при ужесточении других условий испытаний.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).
1.13. Детали фонарей, обеспечивающие световую характеристику фонаря, должны быть вы
полнены таким образом, чтобы при эксплуатации и техническом обслуживании была исключена
возможность изменения их положения.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
1.14. Пружинные контакты, соприкасающиеся с контактами ламп накаливания, должны иметь
конструкцию, исключающую при замене ламп короткие замыкания.
1.15. Фонари должны иметь надежный вывод для обеспечения контакта с массой автомобиля.
1.16. Фонари должны быть коррозионно-устойчивыми.
1.17. Конструкция фонарей должна предусматривать отвод воды, которая может попасть
вовнутрь фонаря.
1.14—1.17. (Введены дополнительно, Изм. № 1).
1.18. Световые характеристики фонарей освещения номерного знака — по технической доку
ментации, утвержденной в установленном порядке.
(Введен дополнительно, Изм, № 3).