ГОСТ 29249-91; Страница 3

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 29216-91 Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от оборудования информационной техники. Нормы и методы испытаний Electromagnetic compatibility of technical means. Man-made noise from information technology equipment. Limits and test methods (Настоящий стандарт распространяется на оборудование информационной техники (ТС):. электронные вычислительные машины, вычислительные комплексы и системы, проблемно ориентированные процессоры;. периферийное оборудование;. средства для построения вычислительных сетей;. сервисное оборудование;. специальные устройства обработки и передачи информации;. в том числе импортируемые в СССР. Стандарт устанавливает нормы и методы измерений индустриальных радиопомех в полосе частот 0,15 - 1000 МГц. Стандарт не распространяется на ТС, устанавливаемые совместно со служебными радиоприемными устройствами) ГОСТ Р 52305-2005 Сахар-сырец. Технические условия Raw sugar. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на сахар-сырец, являющийся продуктом переработки сырья растительного происхождения (сахарного тростника) и предназначенный для производства сахара-песка, сахара- рафинада, жидкого и других видов сахара) ГОСТ 29272-92 Солод ржаной сухой. Технические условия Rye dried malt. Specification

Страница 3

Страница 1

Untitled document

С. 2 ГОСТ 29249—91

1.2.3. Для погрузчиков с высоким подъемом, управляемых во

дителем сидя, расстояние по вертикали от точки максимального

оседания сиденья под водителем массой 75 кг до внутренней сто

роны защитного навеса, под которой находится голова водителя

во время работы погрузчика, должно составлять не менее 1000 мм.

Если предусмотренарегулировка сиденьяпо вертикали, то это

условие должно соблюдаться при среднем положении сиденья.

1.2.4. Для погрузчиков с высоким подъемом, управляемых во

дителем стоя, расстояние по вертикали от платформы, на которой

стоит водитель, до той части защитного навеса, под которой нахо

дится голова водителя во время работы погрузчика должносо

ставлять не менее 1880 мм.

1.2.5. По требованию потребителя изготовитель имеет право

уменьшать высоту стандартного защитного навеса и расстояние по

вертикали между защитным навесом и головой водителя, чтобы

обеспечить возможность работы погрузчика с защитным навесом

в местах с ограниченной высотой рабочего помещения.

2. ИСПЫТАНИЯ

2.1. Общие положения

2.1.1. Для опытного образца защитного навеса, установленно

го на погрузчике, следует проводить следующие испытания:

а) статические;

б) динамические на случайный удар для определения макси

мального остаточного прогиба той части защитного навеса, под

которой сидит или стоит водитель.

Для опасных условий работы по требованию потребителя мо

жет быть установлен более прочный защитный навес с проемами

меньшего размера.

Если защитные навесы установлены на погрузчиках специаль ной

конструкции, то допускается использовать расчеты или ре

зультаты испытаний базового образца.

2.1.2. Статическиеиспытания (п. 2.2)необходимо проводить

первыми на том же защитном навесе, что и последующие динами

ческие испытания (п. 2.3).

2.2. Статические испытания

2.2.1. И с п ы т а т е л ь н а ян а г р у з к а

Испытательную нагрузку следует равномерно, распределять на

верхней части защитного навеса. Величина нагрузки должна соот

ветствовать указанным в таблице.

2.2.2. Методып р о в е д е н и яиспытаний

Испытательный груз должен быть уложен на защитный навес.

Навес должен находиться под нагрузкой не менее 10 мин.