ГОСТ 12549— 80 Стр. 3
чей или естественной сушке до степени 3 по ГОСТ 19007—73.
Допускается нанесение покрывных лакокрасочных материалов
по недосушенной грунтовке и по недосушенному промежуточному
слою покрывных материалов, для которых это предусматривается
соответствующимистандартами итехническойдокументацией,
утвержденной в установленном порядке.
1.4.2.Качество сушки должно обеопечиваться соблюдением ре
жимов сушки, установленных предприятием-изготовителем.
1.5. Т р е б о в а н и як д о л г о в е ч н о с т ил а к о к р а с о ч
ныхп о к р ы т и й
1.5.1. Срок службы лакокрасочных покрытий на наружных ме
таллических поверхностях кузовов должен соответствовать 6 го
дам, а при использовании пентафталевых и меламинных эмалей — 4
годам; на внутренних металлических поверхностях кузовов при
использовании мастики 579—10 годам, а мастики АПМ—16 годам,
при соблюдении правил эксплуатации и ремонта. Удаление лако
красочного покрытия на наружных поверхностях кузовов по исте
чении указанного срока службы допускается только в местах их
разрушений менее балла 5 по ГОСТ 6992—68.
1.6. Перечень лакокрасочных ивспомогательныхматериалов
для окрашивания вагонов, деталей и сборочных единиц указан
в справочном приложении 2.
2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
2.1. Производство окрасочных работдолжно соответствовать
требованиямГОСТ12.3.005—75,ГОСТ12.2.003—74,ГОСТ
12.4.021—75, а при капитальном заводском ремонте и требованиям
правил «Техники базопасности и производственной санитарии для
окрасочных цехов и участковпредприятий железнодорожного
транспорта».
2.2. Работники окрасочных цехови участковдолжны быть
обеспечены индивидуальными средствами защиты органов дыха
ния, зрения, кожи рук и лица, спецодеждой.
2.3. Концентрация токсических веществ в воздухе производст
венных помещений окрасочных цехов— по ГОСТ 12.1.005—76.
2.4. Технологический процесс удаления старого разрушившего
ся лакокрасочного покрытия с поверхностей кузовов вагонов руч
ным инструментом — по ГОСТ 17770—72 и ГОСТ 12.2.010—75.
3. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОФИЛАКТИЧЕСКОМУ УХО Д У В ЭКСПЛУАТАЦИИ
ЗА ОКРАШ ЕННОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ
3.1.Для очистки загрязненных поверхностей кузовов вагонов
в эксплуатации должны применяться водные специальные раство
ры моющих средств, биологически разрушаемые в сточных водах.