ГОСТ Р ИСО 7176-3—2007
за. указанную в таблице 1. Метод определения силы, прикладываемой к рычагу тормоза. — в соответ
ствии с приложениемА.
Т а б л и ц а 1— Максимальная сила, прикладываемая к рычагу тормоза
Способ воздействия
Максимальная сипа, прикладываемая к рычагу тормоза. Н
Рукой
60 £5
Ногой (толчок)100 х 10
Ногой (тяга)60 : 5
Пальцем13.5 х 2
Если конструкция тормозов не позволяетотрегулировать силу, прикладываемую к рычагу, до мак
симальныхзначений. необходимо ихотрегулироватьдля получениязначений, наиболееприближенных
к установленным в таблице 1.
Если максимальная сила, прикладываемая к рычагу тормоза, превышает значение, указанное в
таблице 1.то этот фактфиксируют в паспорте кресла-коляски в соответствии с разделом 10.
7 Торможение
Предупреждение. Испытания могут быть опасны. Для защиты персонала должны быть при
няты соответствующие меры предосторожности.
7.1 Общие положения
Проводят испытания в соответствии с подразделами 7.2—7.5. Испытания по разделу 7 могут быть
проведены в любой последовательности, но передиспытаниями по разделу8.
7.2 Стояночные тормоза
Испытания стояночных тормозов проводятследующим образом.
a) обеспечивают рабочую температурудля электропривода и тормозныхсистем.
П р и м е ч а н и е 1 — Рабочую температуру электропривода и тормозных систем можно обеспечить, управ
ляя креслом-коляской по типовой схеме, включая и выключая электропривод в течение 10 мин.
b
) выполняютпроцедурыпоперечислениямс) — д) втечение5 мин послезавершенияпроцедуры
по перечислению а);
c) отключают электропривод;
d) выключают все устройства управления креслом-коляской;
e) включают стояночные тормоза, устанавливают кресло-коляску, повернутое для спуска по
наклонной испытательной плоскости, угол наклона которой не должен превышать 2°. при этом линия,
проходящая через оси передних колес, и ось наклона испытательной плоскости должны быть парал
лельны сдопустимым отклонением ± 3°. При испытаниях не допускается применятьэлектропривод.
П р и м е ч а н и е 2 — Для установки кресел-колясок с нечетным числом колес (например трехколесные ску
теры) используют любую пару колес, установленную перпендикулярно кнаправлению движения:
f) увеличивают наклон испытательной плоскостидо тех пор. пока креслоне начнетперемещаться
вниз. Если кресло-коляска наклоняется(см. 3.4) преждечем начнет скользить(см. 3.5) или вращатьсяна
плоскости, прикладывают минимальную силу, направленную перпендикулярно к испытательной плос
кости, чтобы предотвратитьнаклон кресла-коляски. Влияниеприменяемойсилы на скольжениеили вра
щениедолжно быть минимальным;
д) проводят измерение ирегистрируютс наибольшейточностью уголнаклона плоскости в момент
начала перемещения ивид перемещения.
П р и м е ч а н и е 3 — Обычными видами перемещения являются: поворот колес, занос колес, а также если
с обода колеса слетает покрышка;
h)повторяютпроцедуры поперечисленияма) — д) скреслом-коляской, повернутымдля подъема
по наклонной плоскости.
з