ГОСТ 20762-75; Страница 3

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 2196-75 Миканит коллекторный. Технические условия Commutator micanite. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на коллекторный миканит, предназначенный для применения в качестве изоляционных прокладок в коллекторах электрических машин) ГОСТ 8319.0-75 Профили стальные горячекатаные периодические продольной прокатки. Технические условия Hot-rolled steel periodical lengthwise-rolled profiles. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на стальные горячекатаные периодические профили продольной прокатки, используемые в качестве заготовок для производства осей автомобилей, осей прицепов, автомобильного коленчатого вала, переднего рычага крепи угледобывающего комплекса и других аналогичных по конфигурации деталей) ГОСТ Р 52255-2004 Комбикорма для свиней. Номенклатура показателей Mixed feeds for pigs. Index nomenclature (Настоящий стандарт распространяется на комбикорма для свиней и устанавливает номенклатуру показателей, характеризующих качество продукции)

Страница 3

Страница 1

Untitled document

С. 2 ГОСТ 20762-75

2. НОРМЫ И ТРЕБОВАНИЯ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

2.1. Кабины воздушных судов должны быть оборудованы системой кондиционирования воз

духа.

Система кондиционирования воздуха в полете и на земле при работающем двигателе должна

обеспечивать установившийся температурный режим в кабине экипажа от плюс 15 до плюс 27 *С

при температуре атмосферного воздуха от минус 30 до плюс 35 *С.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

2.2. Система кондиционирования должна обеспечивать заданную температуру воздуха, пода

ваемого в кабину экипажа, не более чем за 5 мин после ее включения.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.3. Количество подаваемого кондиционированного воздуха на одного члена экипажа должно

быть не менее 30 кг/ч.

2.4. 2.5. (Исключены, Изм. № 1).

2.6. Неравномерность распределения температуры воздуха в кабине экипажа не должна быть

более 2 ’С, независимо от направления.

2.7. Скорость движения воздуха в кабине экипажа не должна превышать 1,2 м/с.

2.8. В системе кондиционирования должна быть предусмотрена установка устройств для

очистки воздуха от вредных веществ.

2.7, 2.8. (Измененная редакция, Изм. № 1).

2.9. В системе кондиционирования воздушных судов должна быть предусмотрена аварийная

вентиляция кабины экипажа в случае отказа основной системы.

2.10. Устройство для очистки воздуха должно иметь производительность не менее 100 м*/ч,

ресурс не менее 150 ч, быть легкосъемным, вибро- и ударопрочным в соответствии с технической

документацией, утвержденной в установленном порядке.

2.9. 2.10. (Введены дополнительно, Изм. № 1).

ПРИЛОЖЕНИЕ.

(Исключено, Изм. № 1).

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН ВДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитетастандартов

Совета Министров СССР от 18.04.75 № 990

2. Срок проверки — 1991 г., периодичность проверки —5 лет

3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение МТД, на который дана ссылка

Номер пункта

Г О С Т 1 2 .1 .0 0 5 -8 8

Г О С Т 2 0 2 9 6 -8 1

Г О С Т 2 3 7 1 8 -9 3

1.7

1.8

1.9

5. Ограничение срока действия снято по Протоколу Межгосударственного Совета постандартизации,

метрологии и сертификации (ИУС 2—93)

6. ПЕРЕИЗДАНИЕ (декабрь 1997 г.) с Изменениями № 1, 2, 3, утвержденными в феврале 1981 г.,

феврале 1987 г., марте 1994 г. (ИУС 5-81, 1-87, 5-94)