С. 4 ГОСТ 14965—80
М25; для генераторов передвижных электростанции, размещаемых
при эксплуатации в кузовах автомобилей при прицепах, — М30 по
ГОСТ 17516—72.
2.2.7.Генераторы должны надежно работать при кренах и диф
ферентах. Значение крена и дифферента устанавливают в стан*
дартах или технических условиях на генераторы конкретных ти
пов.
2.3.Тр е б о в а н и як
р е ж и м а мработы и
э л е к т р и ч е с к и мпараметрам,
к а ч е с т в уэлект рической
энергии
2.3.1.Генераторы при номинальных значениях напряжения, ко
эффициента мощности, частоты и рабочей температуре должны
без повреждении и остаточных деформаций выдерживать 10%-нук>
перегрузку по току в течение I ч. Нагревы элементов генератора в
этом режиме не нормируют. Установившееся отклонение напря
жения в режиме перегрузки по току должно устанавливаться в
стандартах или технических условиях на генераторы конкретных
типов.
установи шейся температуры.
Суммарное время работы генератора с 10%-ной перегрузкой
по току не должно превышать 1200 ч. Перерыв между двумя пере
грузками
в
не должен быть менее времени достижения практически
Генераторы должны также допускать работу при 25%-ной пе
регрузке по току. Время работы, коэффициент мощности и уста
новившееся отклонение напряжения при этом должны устанавли
ваться в стандартах или технических условиях на генераторы кон
кретных типов.
2.3.2. Генераторы должны допускать длительную работу при
несимметричной нагрузке фаз с коэффициентом небаланса токов
до 25% при условии, что ни в одной из фаз генератора ток не
превысит номинального значения.
Норма на коэффициент небаланса напряжений при этом долж
на устанавливаться в стандартах или технических условиях на
генераторы конкретных типов.
2.3.3. Условия работы генераторов на выпрямительную нагруз
ку должны устанавливаться в стандартах или технических усло
виях на генераторы конкретных типов.
2.3.4. Установившееся отклонение напряжения генераторов в
установившемся тепловом состоянии при изменении симметричной
нагрузки по току от 0 до номинальной, коэффициенте мощности
от 0,6 до 1,0 (при отстающем токе) и статизме механической ха
рактеристики первичного двигателя нс более 4% должно быть
нс более ±2% номинального значения. Отклонение частоты вра
щения в диапазоне от 0 до номинальной нагрузки не должно пре
вышать ±1% номинальной частоты вращения.