3
1 - грань защитного навеса; 2 - фантомное (сквозное, предполагаемое) изображение стойки; 3 - тыльная сторона капота или защитная конструкция для ног
Рисунок 1
3.2.5 По требованию потребителя изготовитель может уменьшить расстояния по вертикали, указанные в 3.2.3 и 3.2.4, чтобы погрузчик мог работать с защитным навесом в местах с ограниченной высотой рабочего помещения.
3.2.6 По требованию потребителя на погрузчике, предназначенном для работы в опасных условиях, может быть установлен более прочный защитный навес с проемами меньшего размера.
4 Методы испытаний
4.1 Общие положения
4.1.1 Статическое и динамическое испытания выполняют на защитном навесе, установленном на погрузчике той модели и номинальной грузоподъемности, для которой он предназначен.
Допускается устанавливать защитный навес на испытательном стенде, если жесткость опорного устройства и способ монтажа на стенде соответствуют жесткости опорного устройства и способу монтажа на погрузчике, для которого навес предназначен.
4.1.2 При проведении испытаний на одном навесе вначале проводят статическое испытание по 4.2, затем - динамическое испытание по 4.3.
4.2 Статическое испытание
4.2.1 Испытательную нагрузку равномерно распределяют по верхней части защитного навеса.
В зависимости от номинальной грузоподъемности погрузчика Q, испытательная нагрузка должна соответствовать указанной в таблице 1.
Таблица 1
В килограммах
Номинальная грузоподъемность Q | Испытательная нагрузка |
До 2000 включ. | 2Q |