6
этот факт, в соответствии с 7.2.2.
5.2.4 Брызги металла
При испытании методом, описанным в 6.12, не допускается:
а) проникновение расплавленного металла сквозь каску;
б) деформация более 10 мм, измеряемая под прямым углом к базисной плоскости каски;
в) горение каски с образованием пламени через 5 с после попадания на него расплавленного металла.
Каски, которые по данным изготовителя удовлетворяют этому требованию, должны снабжаться этикеткой, закрепляемой на каске и содержащей текст, подтверждающий этот факт, в соответствии с 7.2.2.
5.2.5 Очень высокая температура
При испытании на амортизацию методом, описанным в 6.6, защитная каска, предварительно обработанная по 6.2.8, должна удовлетворять требованию 5.1.1.
При испытании на сопротивление перфорации методом, описанным в 6.7, вторая каска, предварительно обработанная по 6.2.8, должна удовлетворять требованию 5.1.2.
Защитные каски, которые по данным изготовителя удовлетворяют этому требованию, должны снабжаться этикеткой, закрепляемой на каске и содержащей текст, подтверждающий этот факт, в соответствии с 7.2.2.
(Введен дополнительно, Изм. № 1).
6 Требования к испытаниям
6.1 Образцы
Каски следует представлять на испытание в том состоянии, в котором они поступают в продажу, со всеми необходимыми отверстиями в корпусе и другими крепежными приспособлениями для всех принадлежностей, указанных изготовителем касок.
Для одной серии испытаний необходимо следующее минимальное число образцов. Основные испытания:
одна каска для испытаний на амортизацию при температуре минус 10 °С;
» » » » после погружения в воду;
» » » » при температуре 50 °С с последующим
испытанием на огнестойкость;
» » » на сопротивление перфорации при температуре
минус 10 °С;
» » » » » после погружения в воду;
» » » » » при 50 °С с последующим
испытанием крепления
подбородочного ремня.
Каски для подземных работ допускается испытывать на амортизацию и перфорацию при высокой температуре 40 °С. Это требование должно быть указано на каске в соответствии с 7.2.2.
Дополнительные испытания:
Две каски по одной для испытаний на амортизацию и сопротивление перфорации после выдержки при очень низкой температуре (в зависимости от предназначения при температуре минус 20, минус 30, минус 40, минус 50 °С);
две каски - по одной для испытаний па амортизацию и сопротивление перфорации после искусственного старения;
две каски - по одной для испытаний на амортизацию и сопротивление перфорации после выдержки при очень высокой температуре;
одна каска для испытания электрической изоляции;
» » » на боковую деформацию;