FOCI 29235-91 С. 5
ниям п. 4.1 и разд. 5, и не должно быть ослабления крепления или деформации корпуса, влияющих
на работу световозвращателя после каких-либо или псех испытаний по пп. 6.1.2.2—6.1.2.8.
6.1.2.2. Испытание на термостойкость
На световозвращателе не должно возникать видимых дефектов при испытании следующим
методом.
Поместить световозвращатель в предварительно нагретую печь с температурой (50tf) *С не
менее чем на 1 ч.
Примечание. Пслальный световозвращатель может подвергаться испытанию вместе с педалью.
6.1.2.3. Сопротивление воздействию удара
Оптические элементы не должны трескаться при испытании световозвращателя при комнатной
температуре следующим методом:
- установить световозвращатель аналогично тому, как он установлен на велосипеде, но так,
чтобы лицевая поверхность оптического элемента была направлена вверх;
- уронить один раз вертикально на центральную часть оптического элемента с высоты 0.76 м
полированный сплошной стальной шарик диаметром 13 мм. Шарик может быть направлен, но не
должен быть ограничен в свободном падении.
Приме ча й и е. Эго требование нс относится к педальным световозвращателям.
6.1.2.4. Испытание на влагонепропицаемость
Снять со световозврашаюшего устройства все съемные детали независимо от того, являются
они частью фонаря или нет, и погрузить на К) мин в воду при температуре (50*05) *С\ причем самая
высшая точка верхней части световозвращающей поверхности далжна находиться на 20 мм ниже
поверхности воды. Повторить испытания после поворота световозврашаюшего устройства на 180*
таким образом, чтобы световозврашаюшая поверхность находилась внизу, а тыльная сторона была
покрыта водой на 20 мм. Затем немедленно погрузить оптическое устройство при тех же условиях в
воду при температуре (25 ± 5) *С.
6.1.2.5. Испытание крепления световозвращателя на смешение оптической оси
Оптические оси световозвращателя (за исключением педальных световозвращателей, крепя
щихся на спинах) не должны смешаться во время испытания более чем на 15‘ и иметь остаточное
смешение более чем на 5‘ после испытания, проводимого следующим методом.
Закрепив световозвращатель всборе с креплением в жестком зажимном устройстве, имитирующем
сопряженную детальсоставной части или рамы, для которой он спроектирован и предназначен (включая
прочно закрепленный велосипед), приложить к световозвращающему устройству силу 90 Н не менее чем
в трех направлениях, как наиболее вероятно влияющих па смещение оптической оси.
6.1.2.6. Сопротивление коррозии
После испытания методом, описанным в ГОСТ 20961, световозвращатель не должен проявлять
видимых признаков коррозии, которая может повлиять на целостность крепления корпуса.
Продолжительность испытания должна быть 50 ч, включая два периода испытания по 24 ч
каждый и интервал в 2 ч. в течение которого образцу дают возможность высохнуть.
6.1.2.7. Сопротивление воздействию рапичных видов горючего
Смочить лицевую поверхность световозвращателя смесью, состоящей из 70 % /i-гептана и 30 %
толуола (по объему). Через 5 мин промыть поверхность в растпоре моющего средства и прополоскать в
чистой воде.
6.1.2.8. Сопротивление воздействию смазывающих масел
Слегка протереть лицевую поверхность световозвращателя ватой, схюченной в очищенном
смазочном масле. Через 5 мин промыть поверхность в растворе моющего средства и прополоскать
в чистой воде.
6.2. Световозвращаюшие шины
6.2.1. Ф о р м а и р а с п о л о ж е н и е
Световозврашаюшая полоса в форме замкнутого круга из световозврашаюшего материала
должна располагаться с каждой стороны шины.
6.2.2. Испытания
6.2.2.1. О б щ и е п о л о ж е н и я
Подверженный испытаниям по пп. 6.2.2.2—6.2.2.9 световозврашаюший материал на шине
должен соответствовать фотометрическим требованиям п. 4.2 для « =0*12’ или 0*20’ и f) = —4*. а
также и колориметрическим требованиям разд. 5, как указано в табл. 5.