С. 4 ГОСТ 2160-92
2.4.4. За результат испытания принимают среднее арифметическое результатов двух параллель
ных определений.
2.4.5. Если расхождения между результатами двух параллельных определений превышают допус
каемые, проводят третье определение и за окончательный результат испытания принимают среднее
арифметическое значение двух наиболее близких результатов в пределах допускаемых расхождений.
2.4.6. Если результат третьего определения находится в пределах допускаемых расхождений по
отношению к результатам каждого из двух предыдущих определений, за результат испытаний
принимают среднее арифметическое результатов трех определений.
3. МЕТОДЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КАЖУЩЕЙСЯ ПЛОТНОСТИ
3.1. Метод гидростатического взвешивания
3.1.1. Аппаратура, материалы и реактивы
Весы лабораторные общего назначения 3-го класса точности по ГОСТ 24104* с наибольшим
пределом взвешивания 500 г или 1 кг.
Корзинка проволочная цилиндрической формы диаметром 80 мм и высотой 110 мм из метал
лической сетки с квадратными отверстиями размером 5x5 мм по ГОСТ 3306.
Сосуд цилиндрический СЦ-2,0 по ГОСТ 25336.
Бумага фильтровальная по ГОСТ 12026.
Вода дистиллированная по ГОСТ 6709.
3.1.2. Подготовка к испытанию
3.1.2.1. Определяют массовую долю общей влаги испытуемой пробы топлива W. по ГОСТ 11014
или ГОСТ 27314.
3.1.2.2. Снимают левую чашку весов и на ее место укрепляют пустую корзинку, которая по
массе легче, чем плечо рычага с чашкой весов. Уравновешивают плечи весов компенсирующим
трудом К,. Устанавливают сосуд с жидкостью (температура 20 ’С) под пустой корзинкой. Погружают
пустую корзинку в жидкость. Изменение в равновесии выравнивают другим компенсирующим
грузом К2. Компенсирующие грузы массой К{ и К2 не должны изменяться при условии, что
используемая аппаратура и плотность жидкости остаются постоянными. Затем корзинку вынимают из
сосуда и дают стечь большей части жидкости. Корзинку ставят на чистую фильтровальную бумагу,
которую меняют пять раз за 5 мин или до тех пор, пока она будет оставаться сухой.
Подвешивают высушенную корзинку на левое плечо весов с компенсирующим грузом К, и
взвешивают в воздухе. Полученное значение соответствует массе жидкости, оставшейся на корзинке
(;/»,,). Это значение необходимо проверять перед каждой серией определений.
3.1.3. Проведение испытания
От пробы топлива отбирают не менее 10 кусков, тщательно очищают их жесткой щеткой от
мелких частиц угля, помещают в сухую корзинку, уравновешивают компенсирующим грузом К, и
взвешивают в воздухе с точностью до 0,01 г (т„). Корзинку с топливом помещают в сосуд, напол
ненный жидкостью, добавляют компенсирующий груз К2 и после полного удаления воздушных
пузырьков (встряхиванием корзинки) определяют массу топлива в воде (отч). Корзинку вынимают из
сосуда и дают жидкости стечь в течение того же времени, что и при гидростатическом взвешивании
корзины. После того как жидкость стечет, убирают компенсирующий груз К2. Взвешивают топливо,
смоченное жидкостью, в воздухе вместе с подвешенным компенсирующим грузом (/и]0).
3.1.4. Обработка результатов
3.1.4.1. Кажущуюся плотность топлива (<£), г/см1, вычисляют по формуле
(Г = -----ОЬ-Ь.
----
.(6)
*тю-п ц -т |,
где /и* —масса топлива, взвешенного в воздухе, г;
Р, — плотность жидкости, г/см3;
т — масса топлива, взвешенного в жидкости, г;
м 10 — масса топлива, смоченного жидкостью, вместе с массой жидкости, оставшейся на корзинке,
взвешенные на воздухе, г;
тп — масса жидкости, оставшейся на корзинке, г.
* С 1 июля 2002 г. введен в действие ГОСТ 24104—2001.