ГОСТ 28635-90; Страница 2

4.1. Номинальная вместимость ковша с шапкой и тип ковша (независимо от наличия зубьев) - по ГОСТ 17257-87 (ИСО 7546).

4.2. Положение и масса противовеса, входящего в массу машины.

4.3. Тип и ширина башмаков гусениц для гусеничных погрузчиков.

4.4. Тип, размер, норма слойности шин и рекомендуемое давление в шинах для колесных погрузчиков.

4.5. Максимальный угол складывания полурам шарнирно-сочлененных погрузчиков.

4.6. Опрокидывающая нагрузка (для шарнирно-сочлененных погрузчиков при полностью сложенных полурамах) при максимальном вылете полностью запрокинутого ковша по ГОСТ * (ИСО 8313).

__________

* Государственный стандарт на стадии утверждения.

4.7. Подъемное устройство, которое может развить погрузчик при всех положениях ковша.

5. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ УСЛОВИЯ

5.1. Скорость передвижения

Скорость передвижения не должна превышать:

15 км/ч - для колесных погрузчиков;

6 км/ч - для гусеничных погрузчиков.

5.2 Рабочая площадка

Предполагается, что колесные погрузчики работают на твердой, относительно ровной, горизонтальной поверхности, а тусеничные погрузчики - на менее твердой, менее ровной и горизонтальной поверхности, что учитывается уменьшением процента используемой опрокидывающей нагрузки.

6. НОМИНАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Номинальную грузоподъемность по п. 3 устанавливают следующим образом:

равной меньшему из двух значений, первое из которых составляет 50% опрокидывающей нагрузки (п. 4.6), а второе - 100% подъемного усилия (п. 4.7) - для колесных погрузчиков;

равной меньшему из двух значений, первое из которых составляет 35% опрокидывающей нагрузки (п. 4.6), а второе - 100% подъемного усилия (п. 4.7) - для гусеничных погрузчиков.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. ВНЕСЕН Министерством тяжелого машиностроения СССР

2. Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 30.07.90 № 2322 введен в действие государственный стандарт ГОСТ 28635-90, в качестве которого непосредственно применен международный стандарт ИСО 5998-86, с 01.01.92.

3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ