2
3.4. Землевоз (самосвал) с боковой разгрузкой - землевоз, разгрузка которого осуществляется в направлении, перпендикулярном продольной оси машины.
4. РАСЧЕТ ВМЕСТИМОСТИ
4.1. Расчет следует проводить для машины, установленной на горизонтальную поверхность, при давлении в шинах, соответствующем рекомендациям изготовителя, и при полностью опущенном кузове.
4.2. Устройство для удержания или выталкивания груза следует установить в положение, соответствующее максимальной вместимости кузова. Это положение должно быть в пределах рабочего диапазона данного устройства.
4.3. Границы геометрического объема
4.3.1. Внутренние поверхности кузова: днище, боковые стенки, устройства для выталкивания или удержания груза.
4.3.2. Для кузова с открытой задней частью, через край которой разгружают материал, геометрический объем следует ограничить плоскостью, проходящей через задний край открытой части кузова и верхние задние углы боковых бортов, или плоскостью с уклоном 1:1, проходящей в направлении вперед и вверх от заднего края открытой части кузова, в зависимости от полученных объемов. Данные плоскости определены в пп. 4.3.2.1 и 4.3.2.2.
Расчеты вместимости для землевозов с открытыми боковыми стенками выполняют аналогично.
4.3.2.1. Плоскость или плоскости, определяемые промежуточными краями задней части кузова (черт. 3).
4.3.2.2. Плоскость, проходящая через разгрузочный край, с уклоном 1:1 к горизонту (см. черт. 3).
4.3.3. Плоскость, определяемая средними линиями. Средней линией является горизонтальная линия (черт. 4), проведенная таким образом, что площадь боковой стенки кузова, находящаяся выше данной линии, равна площади, расположенной над кузовом ниже этой линии.
4.3.4. Вертикальные плоскости, соединяющие внутренние поверхности боковых стенок кузова с плоскостью, проходящей через средние линии (см. черт. 4).
4.4. Границы объема «шапки»
4.4.1. Негоризонтальные поверхности, расположенные над верхней плоскостью, ограничивающей геометрический объем, и способные удержать груз.
4.4.2. Плоскость (плоскости) с уклоном 2:1 (26,6°), направленная вверх и к середине кузова от верхних границ поверхностей (пп. 4.3.4 и 4.4.1). Плоскости с уклоном 2:1 (26,6°), направленные вверх и к середине кузова от границ верхней плоскости геометрического объема (черт. 5). Не все материалы могут образовать такой угол. Данный угол наиболее близок к углам, образуемым обычными грунтами и скальными породами.
5. РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА
5.1. Номинальная вместимость кузова землевоза (самосвала) или прицепа должна представлять собой сумму геометрической вместимости и объема «шапки». Публикуемые данные расчетов не должны отличаться более чем на ±3 % от вместимости кузова, определяемой по данному методу.
5.2. Номинальную вместимость кузова менее 10 м3 следует указать с точностью до 0,1 м3, более 10 м3 - с точностью до 0,5 м3.
Кузов землевоза