7
Черт. 3
А.2. Безопасность работы машины
В процессе испытаний необходимо соблюдать все принятые правила техники безопасности и указания изготовителя по управлению машиной.
А.3. Подготовка машины
Машина должна быть оборудована рабочими органами (ковшом, бульдозерным отвалом и т.д.) в том варианте, который предусмотрен изготовителем для промышленного выпуска. Топливные баки заправляют не более чем наполовину емкости для рабочих жидкостей, заполняют в соответствии с указаниями изготовителя. Машину помещают на испытательную площадку, располагая ковш погрузчика или экскаватора либо нож бульдозерного отвала на высоте (300 ± 50) мм над опорной плоскостью или же на максимальной высоте подъема, если она меньше 250 мм. Плоскость, образуемая кромками ковша (без учета зубьев), или нож бульдозера (без учета зубьев) должны быть более или менее параллельны опорной плоскости (транспортное положение).
А.4. Рабочее состояние машины
Машина находится в стационарном положении, тормоза включены. Двигатель работает без нагрузки с указанной изготовителем номинальной частотой вращения коленчатого вала. Это та частота вращения, при которой двигатель развивает номинальную мощность по ИСО 1.585. Трансмиссия находится в нейтрали, основные и рабочие органы не включены. Измерений не проводят до тех пор, пока не будет достигнута установившаяся рабочая температура для преобладающих условий окружающей среды. В процессе опыта оператор остается у пульта управления машиной.