2
Грузовые автомобили и автопоезда для международных и междугородных перевозок | 82 | 80 |
Остальные грузовые автомобили и автопоезда | 84 | 82 |
Автобусы с передним расположением двигателя: |
|
|
рабочее место водителя | 82 | 80 |
пассажирское помещение | 81 | 80 |
Автобусы с другим расположением двигателя: |
|
|
рабочее место водителя | 78 | 78 |
пассажирское помещение (кроме городского автобуса) | 82 | 80 |
пассажирское помещение городского автобуса | 84 | 82 |
Примечания:
1. Под грузовыми автомобилями и автопоездами для международных и междугородных перевозок подразумеваются автомобили, в которых имеется спальное место.
2. Для модифицированных автомобилей допустимые нормы устанавливаются равными нормам для базовых моделей.
2. СРЕДСТВА ИЗМЕРЕНИЙ
2.1. Для измерения шума автомобилей должны применяться следующие приборы:
1) шумомер 1-го класса по ГОСТ 17187-81;
2) приборы для измерения скорости автомобиля и частоты вращения коленчатого вала двигателя (относительная погрешность измерения ±3 %);
3) прибор для измерения скорости ветра с диапазоном измерения от 1 до 10 м/с (погрешность измерения ±0,5 м/с);
4) прибор для измерения температуры окружающего воздуха (погрешность измерения ±1°С);
5) прибор для измерения атмосферного давления (погрешность измерения ±2,6 гПа (±2,0 мм рт. ст.).
2.2. Шумомер следует калибровать по стандартному источнику шума непосредственно до и после каждой серии испытаний. Если при этой проверке показания шумомера отличаются более чем на 1 дБ А, то его необходимо снова калибровать, а испытания повторить.
3. ПОДГОТОВКА К ИСПЫТАНИЯМ
3.1. Автомобиль, предназначенный для испытаний, должен быть технически исправным, отрегулирован, обкатан, укомплектован, заправлен топливом и маслом в соответствии с нормативно-технической документацией на автомобиль конкретной модели.
3.2. Шины не должны иметь повреждений, их износ не должен превышать 30 % первоначальной высоты рисунка протектора. Давление в шинах должно отвечать требованиям завода-изготовителя автомобиля.
3.3. Автомобили испытывают без полезной нагрузки, прицепов и полуприцепов, за исключением не расцепляемых автотранспортных средств.
3.4. Перед испытаниями двигатель и другие агрегаты автомобиля должны быть прогреты до рабочей температуры.
3.5. При измерениях окна, люки в крыше и отверстия для вентиляции должны быть закрыты.
3.6. Оборудование специальных и специализированных автомобилей, работающее во время движения автомобиля (например, холодильные установки), при измерениях должно быть включено.
3.7. Передвижные регулируемые сиденья, возле которых проводятся измерения, должны находиться в среднем положении. Спинки сидений, если имеется возможность их регулировки, должны находиться в нормальном положении. Регулируемые