4
3.1.1. Массовую долю водорода определяют методом вакуум-нагрева по ГОСТ 24956-81. Контроль проводят на двух образцах, вырезанных из верхней и нижней бухт каждой садки.
3.1.2. Массовую долю кислорода определяют по нормативно-технической документации. Контроль проводят на двух образцах, вырезанных из контролируемых бухт.
3.2. Измерение диаметра проволоки проводят микрометром по ГОСТ 6507-78 или другим мерительным инструментом, обеспечивающим необходимую точность измерения.
3.3. Осмотр поверхности проволоки на отсутствие цветов побежалости должен проводиться без применения увеличительных приборов. Контроль качества дегазации проводится взятием проб на содержание водорода и кислорода.
3.3.1. Зачистку проволоки проводят в продольном направлении шабером или шлифовальной шкуркой на тканевой основе по ГОСТ 5009—82 или бумажной основе по ГОСТ 6456-82 зернистостью не крупнее 6.
3.4. Контроль глубины залегания поверхностных дефектов проводят металлографическим способом по нормативно-технической документации на макрошлифах. Контроль проволоки диаметром от 1,4 до 2,0 мм включительно из титановых сплавов марок 2В и ПТ-7Мсв проводят на микрошлифах.Контроль глубины залегания поверхностных дефектов проволоки диаметром до 2,0 мм включительно из титана марки BT l-00св и проволоки диаметром до 1,2 мм включительно из титановых сплавов не проводится и гарантируется предприятием-изготовителем. Количество образцов, отобранных из бухт, для изготовления шлифов должно соответствовать требованиям табл. 6.
3.5. Испытание на растяжение проводят по ГОСТ 10446—80.Для испытания на растяжение от каждой бухты отбирают по одному образцу. Расчетную длину образца в миллиметрах устанавливают по формуле Lо=5 do, но не менее 10 мм.\мин.Для сплавов марок ОТ4св и ОТ4-1св расчетная длина образца 100 мм. Скорость передвижения захватов при растяжении образцов (при холостом ходе машины) должна быть 10—15 мм/мин. Для титана BT l-00св, титановых сплавов марок ПТ-7Мсв, 2В скорость передвижения захватов (при холостом ходе машины) от 10 до 20 мм/мин.
4. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
4.1. Транспортирование проволоки проводят всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на транспорте данного вида.
4.2. Размещение и крепление грузовых мест в железнодорожных средствах - должны проводиться в полном соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов, утвержденными Министерством путей сообщения СССР.
5.ХРАНЕНИЕ
5.1. Бухты проволоки должны храниться в крытых складских помещениях защищенными от механических повреждений и действия активных химических реагентов.
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ