29
положение.
Время восстановления вертикального положения знаков, не имеющих водосливных отверстий, должно быть не более 1 мин, а знаков, имеющих водосливные отверстия, - не более 3 мин.
9.6 Массу знака проверяют взвешиванием. Допустимое отклонение массы знака устанавливают в технической документации в зависимости от типоразмеров и применяемых материалов.
9.7 Плавучесть, осадку и крен проверяют на плавучих знаках со светосигнальным оборудованием и якорными устройствами по технической документации на знаки конкретных видов.
9.8 Дневную и ночную дальность видимости знаков проверяют по программе и методике испытаний, утвержденным в установленном порядке.
9.9 Прочность подъемных и швартовных скоб и рымов проверяют по технической документации на знаки конкретных видов.
Якорные рымы испытывают:
- при одном рыме - пробной нагрузкой, установленной для якорной цепи (троса), имеющей калибр (диаметр) по технической документации на знак данного типоразмера;
- при двух рымах, работающих совместно, - пробной нагрузкой, равной половине пробной нагрузки, установленной для якорной цепи, умноженной на коэффициент неравномерности распределения нагрузки между рымами, равный 1,25.
Рымы считают выдержавшими испытания, если после их проведения не будут обнаружены остаточные деформации рымов или корпуса знаков в местах соединений.
10 Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение
10.1 Каждый плавучий навигационный знак (за исключением деревянных) должен иметь маркировку1) - пластинку-этикетку, содержащую следующие сведения:
- товарный знак предприятия-изготовителя или его наименование;
- местонахождение предприятия-изготовителя (город или условный адрес);
- условное обозначение типа и типоразмера знака;
- порядковый номер знака по системе нумерации предприятия-изготовителя;
- год и месяц выпуска;
- массу знака;
- обозначение настоящего стандарта.
1) Настоящие требования распространяются на знаки и (или) их элементы, изготовляемые промышленными предприятиями.
10.2 Стальные конструкции береговых знаков и их элементы (независимо от материала), подлежащие транспортированию с последующей сборкой на месте установки (монтажа), должны иметь маркировку в соответствии с технической документацией на знак конкретного вида.
10.3 Способ и качество нанесения маркировки должны обеспечивать надежную сохранность шрифта и символов до списания знаков.
10.4 Знаки поставляют потребителю без упаковки в собранном виде или разобранными на части, удобные для транспортирования, если это предусмотрено их конструкцией и условиями транспортирования.
10.5 Знаки и их элементы транспортируют транспортом любого вида в условиях, исключающих их повреждение, в соответствии с действующими на транспорте данного вида правилами, утвержденными в установленном порядке.
Предприятие-изготовитель должно составлять схемы размещения и закрепления знаков или их отдельных частей на транспортных средствах.
10.6 Навигационные знаки допускается хранить на открытых площадках в условиях, обеспечивающих их защиту от повреждений.