ГОСТ Р 51739-2001
достоверный ответный сегмент сообщения: Сегмент сообщения, удовлетворяющий требованиям достоверности по ГОСТ 26765.52. Идентификация состояния приема сегмента определяется внутренней архитектурой ТМ в режиме контроллера шины.
недостоверный ответный сегмент сообщения: Сегмент сообщения, не удовлетворяющий требованиям достоверности по ГОСТ 26765.52. Идентификация состояния приема сегмента определяется внутренней архитектурой ТМ в режиме контроллера шины.
нормальное состояние: Состояние, при котором все признаки ответного слова по ГОСТ 26765.52, кроме признаков «Абонент занят» и «Запрос на обслуживание», устанавливаются в логический нуль, а сообщения содержат необходимое число слов данных. В данном состоянии каждый из разрядов признаков «Абонент занят» или «Запрос на обслуживание» (или оба эти разряда) могут быть установлены в логическую единицу.
отсутствие ответа: Состояние, при котором тестируемый модуль в режиме контроллера шины обнаруживает, что на переданное им командное слово ответ отсутствует.
сигнал: Общее определение для сигналов передачи информации; может означать: передаваемый (принимаемый) сигнал, информационный (разрядный) сигнал, синхросигнал, входной (выходной) сигнал и др.
граничное значение измеренной величины (параметра): Значение, наиболее близкое из всех измеренных к предельно допустимому.
В настоящем стандарте применяют также следующие сокращения:
ОУ — оконечное устройство;
КШ — контроллер шины;
КС — командное слово;
СД — слово данных;
ОСС — ответный сегмент сообщения;
ДОСС — достоверный ответный сегмент сообщения;
НОСС — недостоверный ответный сегмент сообщения;
КСС — командный сегмент сообщения;
ОС — ответное слово;
ОО — отсутствие ответа;
НС — нормальное состояние;
КУ — команда управления;
ПУИ — принято управление интерфейсом;
р — разряд слова.
4 Общие требования к тестированию
4.1 Аттестационное тестирование
Настоящий стандарт устанавливает единые требования к комплекту аттестационных тестов для опытных образцов модулей канального оборудования по ГОСТ 26765.52, функционирующего в режиме КШ. Представленные в настоящем стандарте требования и перечень аттестационных тестов являются максимально полными и должны обеспечивать тестирование любого ТМ, функционирующего в режиме КШ, согласно требованиям ГОСТ 26765.52.
Состав тестов и методики тестирования конкретной реализации ТМ зависят от функциональных возможностей ТМ, особенностей конструкции и схемных решений, а также наличия необходимых аттестованных тестирующих аппаратно-программных средств.
В случае аттестации ТМ, функционирующего в режиме КШ, требования настоящего стандарта применяют с учетом указаний, определенных в технических спецификациях или положениях о функционировании на полученный модуль.
Аттестационные тесты ТМ допускается проводить в любой последовательности и совместно с другими тестами подсистем, в которые может быть встроен ТМ. Отдельные тесты допускается объединять. Представленные в настоящем стандарте тесты также допускается применять в качестве стандартных производственных тестов отдельных функциональных узлов, входящих в состав ТМ, или функций, выполняемых в режиме КШ в составе оборудования.
4.2 Для ТМ, предусматривающих сопряжение с ответвителями как с трансформаторной (с использованием согласующего трансформатора), так и с непосредственной (без согласующего трансформатора) связями, электрические тесты проводят для обоих видов сопряжения и для каждой из шин как для основной, так и для резервных (альтернативных), если последние предусмотрены в системе обмена.
2