ГОСТ 30496-97
о
Максимально допустимый интервал температур окружающего воздуха, при котором должна
обеспечиваться работоспособность изделия, — от плюс 50 до минус 55 С.
В соответствии с договорами на поставку или контрактами стоп-краны допускается
изготавливать в других исполнениях.
4.1.3 Корпус и седло стоп-крана должны быть изготовлены из серого чугуна марки СЧ18 по
ГОСТ 1412 или по согласованию с заказчиком (потребителем) из других материалов, не
уступающих
ему по своим показателям.
4.1.4 Предельные отклонения размеров и массы отливок не должны быть ниже 9-го класса
точности, припуски на механическую обработку должны соответствовать 3-му ряду припусков по
ГОСТ 26645.
4.1.5 На поверхностях деталей стоп-кранов после механической обработки, а также на
необработанных поверхностях поковок и штамповок не должно быть трещин, волосовин, плен.
4.1.6 Резьба на стоп-кранах должна выполняться: трубная цилиндрическая по ГОСТ 6357,
класс точности В; метрическая по ГОСТ 24705, поле допуска 8q и 7Н по ГОСТ 16093. На
поверхности
резьбы не допускаются рванины, забоины и выкрашивания, если они по глубине выходят за пределы
среднего диаметра, и если общая протяженность рванин и выкрашиваний по всей резьбе по длине
превышает половину витка.
4.1.7 Трущиеся и обработанные поверхности следует покрывать смазочными материалами,
маркикоторыхуказываютвчертежах.
4.1.8 Наружные необработанные поверхности чугунных литых деталей стоп-кранов должны
иметь покрытие по VII классу по ГОСТ 9.032, марка которого должна быть указана в рабочих
чертежах.
По согласованию с заказчиком (потребителем) стоп-краны допускается поставлять в
загрунтованном виде.
4.1.9 Передсборкойвселеталистоп-крановдолжныбытьочищены, наповерхностинедолжно
быть следов консервации, протирочных материалов, влаги и загрязнения.
4.1.10 Стоп-краны допускается изготавливать с ручкой из алюминиевого сплава марки АК7
по ГОСТ 1583, ковкого чугуна, других материалов — с механическими свойствами не ниже
указанной
марки сплава, или без нее, в соответствии с договором на поставку или контрактом.
4.1.11 Стоп-краны должны быть герметичными при максимальном рабочем давлении.
4.1.12 Краны должны соответствовать требованиям прочности при давлении не менее 1,5
максимального давления сжатого воздуха по ГОСТ 18460.
4.2 Т р е б о в а н и я н а д е ж н о с т и
4.2.1 Срок службы стоп-крана до списания — не менее 20 лет.
4.2.2 Вероятность безотказной работы до первого планового ремонта — 0,999 при
доверитель
ной вероятности 0,9.
4.3 М а р к и р о в к а
4.3.1 На корпусе или седле стоп-крана должны быть выбиты или отлиты:
- товарный знак завода-изготовителя;
- условный номер крана;
- месяцидве последние цифрыгодаизготовления.
4.4 К о м п л е к т н о с т ь
4.4.1 Партия стоп-кранов, отгружаемых в один адрес по одному сопроводительному
документу, должна сопровождаться не менее чем двумя комплектами эксплуатационной
документации, всоставкоторойвходят:
-
паспорт;
- техническое описание и инструкция по эксплуатации.
5 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
5.1 Конструкциястоп-кранозприихэксплуатациидолжнаобеспечивать безопасность проезда
пассажиров иобслуживающегоперсонала.
5.2 Конструкциястоп-кранздолжнаобеспечиватьвозможностьсвободногоповоротарукоятки
из нормального положения усилием до 30 кгс и не допускать самопроизвольного
срабатывания.
5.3 Ремонтные работы, монтаж и демонтаж стоп-кранов следует проводить при отключенных
источниках питания сжатым воздухом и отсутствии давления в тормозной магистрали.
5.4 Стоп-краны являются экологически чистой продукцией, не оказывающей вредного воз
действия на людейиокружающуюсреду.
3