Стр. 6 ГОСТ 22947–78
пряжения, предупреждающие надписи должны быть окрашены в два слоя по
грунтовке эмалью ПФ-115, ПФ-115 ВС или ПФ-133 красного цвета.
1.7.14.–1.7.15. (Измененная редакция, Изм. № 2).
1.7.16. Требования к окраске оборудования тепловозов, не предусмотренные
настоящим стандартом,–по рабочим чертежам, согласованным с заказчиком.
1.7.17. Толщина лакокрасочных покрытий на наружных поверхностях кузовов
тепловозов, включая грунтовку, шпатлевку и эмаль, не должна быть более 2000
мкм.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
1.7.18. Внешний вид поверхностей лакокрасочных покрытий тепловозов – по
ГОСТ 9.032–74:
классу III – кабины машиниста внутри;
классу IV – наружные боковые, лобовые стенки кузова, свесы крыши
пассажирских тепловозов;
классу V – наружные боковые, лобовые стенки кузова, свесы крыш грузовых
тепловозов, внутреннее оборудование помещений, кроме кабины машиниста;
классу VI – рамы и тележки тепловозов.
1.7.19. Цветовое оформление тепловозов устанавливается в соответствии с
ГОСТ12.2.056–81ихудожественно-конструкторскимпроектомизделия,
согласованным в установленном порядке. (Измененная редакция, Изм. № 2). 1.8.
Сушка лакокрасочных покрытий
1.8.1. Лакокрасочные покрытия, нанесенные на поверхности тепловозов,
сборочных единиц и деталей должны быть подвергнуты горячей или естественной
сушке до степени 3 по ГОСТ 19007–73.
Допускается нанесение лакокрасочных материалов по недосушенной грунтовке
и по недосушенному промежуточному слою покрывных материалов, если это
предусматривается стандартами и техническими условиями на лакокрасочные
материалы.
Допускается проводить сборку металлических деталей и сборочных единиц с
недосушенной грунтовкой в местах сопрягаемых поверхностей.
1.9. Долговечность покрытий на внутренних и наружных поверхностях кузовов
тепловозов должна быть не менее 9 лет, на наружных алюминиевых поверхностях –
не менее 5 лет, а ходовой части – не менее 2-х лет. Полное снятие покрытия ранее
установленного срока не разрешается.
(Измененная редакция, Изм. № 2).
1.10. Перечень лакокрасочных и вспомогательных материалов, применяемых
для окраски тепловозов, приведен в справочном приложении 1.
ГОСТ 22947–78 Стр. 7
1.11. Системы защитных покрытий для окраски тепловозов приведены в
рекомендуемом приложении 2.
1.12. Для проверки качества окраски деталей и узлов тепловоза следует
проводить оперативный контроль на соответствие требованиям пп. 1.2–1.7.
2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
2.1.Операциивсеготехнологическогопроцесса,включаяподготовку
поверхности перед окраской, должны быть максимально механизированы и
обеспечены эффективной приточно-вытяжной вентиляцией в соответствии с
принятыми санитарными нормами и правилами, утвержденными Госстроем СССР.
2.2. Наружная окраска тепловозов должна осуществляться в окрасочных цехах
(участках), оборудованных вентиляцией с обеспечением маляра средствами защиты
от попадания распыленных материалов в органы дыхания; внутренняя–с
обязательным использованием изолирующих респираторов или шланговых
противогазов с длительностью работы не более 40 мин и перерывами 10 мин.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
2.3. Помещения окрасочных цехов и участков, краскозаготовительных
отделенийдолжныбытьоборудованымеханическойприточно-вытяжной
вентиляцией.
2.4.Естественнуюсушкуизделий,окрашенныхперхлорвиниловыми,
полиуретановымии другими быстросохнущимиматериаламинеобходимо
проводить в установках, оборудованных вытяжной вентиляцией.
2.5. Лица, работающие с лакокрасочными материалами и мастиками, должны
бытьобеспеченыспецодеждой,спецобувью,перчатками,рукавицамии
респираторами типа РМП-62, АСМ, ДАП-5.
2.6. При разработке технологических процессов окраски должны строго
соблюдаться требования техники безопасности, пожарной безопасности и
производственной санитарии, установленные ГОСТ 12.3.002–75, ГОСТ 12.1.005–
76, ГОСТ 12.3.005–75 и «Правилами и нормами техники безопасности, пожарной
безопасностиипроизводственнойсанитариидляокрасочныхцехов»,
утвержденными Госстроем СССР и Главным управлением пожарной охраны МВД
СССР.
3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ
3.1. Для проверки качества окраски каждый тепловоз следует подвергать
приемочному контролю на соответствие требованиям пп. 1.2–1.7.