НКУ, не отвечающие требованиям 7.5.5.1.2, подвергаются дополнительному испытанию,
указанному в перечислении в).
а) если в выходной цепи содержится блок, который ранее не был испытан, то должно
быть проведено следующее испытание:
для испытания выходной цепи соответствующие отходящие зажимы должны быть
снабжены болтовым короткозамкнутым соединением. Коммутационное устройство должно
быть замкнуто и находиться в замкнутом положении как при нормальной эксплуатации,
после чего один раз подают испытательное напряжение, которое выдерживают в течение
времени, достаточного для срабатывания защитного устройства от короткого замыкания в
блоке вывода и его отключения; в любом случае продолжительность подачи испытательного
напряжения должна быть не менее 10 периодов;
б) НКУ, содержащие главные шины, следует подвергать дополнительному однократному
испытанию с целью проверки прочности при коротком замыкании главных шин и входящей
цепи, содержащей любые соединения. Точка, в которой создают короткое замыкание,
должна находиться на расстоянии (2±0,40) м от ближайшей точки подвода питания. При
проверке номинального кратковременно выдерживаемого тока (по 4.3) и номинального
ударного тока (по 4.4) это расстояние может быть увеличено. Если длина шин НКУ меньше
1,6 м, то короткое замыкание должно быть проведено на конце этих шин. Если шинная
сборка состоит из различных секций (отличается сечением, расстоянием между соседними
шинами, типом и числом опор на 1 м), то каждую секцию следует испытывать отдельно или
совместно с другими, если выполняются перечисленные выше условия;
в) короткое замыкание достигается с помощью болтового соединения на проводниках,
присоединяющих шины к одному блоку вывода как можно ближе к зажимам со стороны
шин блока вывода. Значение тока короткого замыкания должно быть таким же, как и
главных шин;
г) если имеется нейтральная шина, то ее необходимо подвергнуть однократному
испытанию для проверки прочности при коротком замыкании по отношению к ближайшей
фазной шине, содержащей, по крайней мере, одно соединение. При соединении нейтральной
шины с этой фазной шиной следует выполнять требования, указанные в 8.2.3.2.3б. В случае
отсутствия специального соглашения между изготовителем, и потребителем значение
испытательного тока в нейтральной шине должно составлять 60 % разного испытательного
тока.
8.2.3.2.4. Значение и продолжительность тока короткого замыкания.
а) НКУ с защитным устройством от короткого замыкания включенным в блок ввода (по
7.5.2.1.1).
Ток, соответствующий указанному ожидаемому току короткого замыкания, должен
протекать до тех пор, пока он не будет отключен защитным устройством;
б) НКУ, не содержащие защитного устройства от короткого замыкания в блоке ввода (по
7.5.2.1.2).
Для НКУ с номинальным кратковременно выдерживаемым током и номинальным
ударным током электродинамическая и термическая стойкость должны проверяться этими
номинальными токами. Испытание кратковременно выдерживаемым током (по 4.3)
допускается проводить при любом соответствующем напряжении, действующее значение
которого определяют с помощью осциллограммы.
Примечания
1. При необходимости продолжительность испытания может быть другой,
при этом испытательный ток I должен быть изменен согласно формуле I2t=const, где,
время, в течение которого проводится испытание, при условии, что вычисленное ударное
значение не превышает номинальный ударный ток и что действующее значение
кратковременно выдерживаемого тока не будет ниже номинального значения по крайней
мере в одной фазе в течение не менее 0,1с после включения.
2. Испытания ударным токам и испытание кратковременно выдерживаемым
током могут проводиться, раздельно. В этом случае время t, в течение которого проводят
испытания ударным током короткого замыкания I, должно быть таким, чтобы значение
I2t не превышало эквивалентного значения, определенного при испытаниях кратковременно
выдерживаемым током, но оно должно быть не менее трех периодов.
Испытание может проводиться при любом соответствующем напряжении с нагревом
шин до любой приемлемой температуры. Наибольшее ударное значение тока во время
первого цикла испытания должно быть не меньше номинального ударного тока (по 7.5.3).
Для НКУ с номинальными ожидаемыми токами короткого замыкания, номинальными
условными токами короткого замыкания или номинальными токами короткого замыкания,
отключаемыми плавкими предохранителями (по 4.5—4.7), электродинамическую и
термическую стойкость следует проверять ожидаемым током короткого замыкания со
стороны питания применяемого защитного устройства, если таковое имеется. Значение
ожидаемого тока короткого замыкания равно значению условного тока короткого
замыкания или значению тока короткого замыкания, отключаемому плавким
предохранителем.
8.2 3.2.5. Результаты испытаний.
После окончания испытания не должна наблюдаться деформация проводников.
Допустима незначительная деформация шин при условии, что выполняются требования в
отношении воздушных зазоров и длин путей утечки. Не должно быть также каких-либо
признаков разрушений изоляции проводников и несущих изолирующих частей, т. е.
основные характеристики изоляции должны оставаться такими, чтобы механические и
электроизоляционные свойства оборудования удовлетворяли требованиям настоящего
стандарта. Не должно наблюдаться ослабление деталей, используемых для соединения
проводников; проводники не должны отсоединяться от выходных зажимов.
Деформация оболочки допустима в той степени, при которой не происходит ухудшение
степени защиты и воздушные зазоры не уменьшаются ниже допустимых.
Любую деформацию шин или металлоконструкций НКУ, нарушающую нормальный ввод
съемных и выдвижных частей, следует рассматривать как повреждение.
В случаях, когда допустимость возникших деформаций вызывает сомнение, необходимо
подтвердить, что аппаратура, входящая в НКУ, находится в состоянии, удовлетворяющем
требованиям соответствующих технических условий.
8.2.3.2.6. По согласованию между потребителем и изготовителем стойкость к коротким
замыканиям можно проверять путем экстраполяции на основе результатов типовых
испытаний подобных устройств или расчетным путем.
8.2.4. Проверка эффективности цепи защиты.
8.2.4.1. Проверка надежности соединений между открытыми токопроводящими частями
НКУ и цепью защиты.
Проверка должна осуществляться с целью получения подтверждения о надежности
соединения различных открытых токопроводящих частей НКУ с цепью защиты в
соответствии с требованиями 7.4.3.1.
Значение электрического сопротивления цепи защитного заземления следует проверять
между зажимом для входного защитного проводника и соответствующей открытой
токопроводящей частью НКУ.
8.2.4.2. Испытание прочности цепи защиты при токах короткого замыкания.
Для проведения испытаний необходимо к входным зажимам одной фазы н защитного
проводника подключить однофазный испытательный источник питания, а выходной