Государственный комитет Российской Федерации по жилищной и строительной политике (Госстрой России)
СПРАВОЧНИК УКРУПНЕННЫХ БАЗОВЫХ ЦЕН НА ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА
Москва 1997
РАЗРАБОТАН ПНИИИС (Ларина Т.А., Чушкина Н.И.), АО "Институт Гидропроект"(Харьков Ю.А., Никаноров Э.А.), НПЦ "Ингеодин" (Рыхлова С.И., Ларин В.В.) с привлечением Мос ЦТИСИЗа (Попов Ю.А., Вальков В.В.), АООТ "Мосгипротранс" (Журов Ф.Ф.).
ВНЕСЕН ПНИИИС Госстроя России.
ПОДГОТОВЛЕН К УТВЕРЖДЕНИЮ Департаментом развития научно технической политики и проектно-изыскательских работ Госстроя России.
ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ с 1 января 1998 г. постановлением Госстроя России от 05.12.97 г. №18-68.
ВЗАМЕН Справочника укрупненных базовых цен на инженерно-геодезические изыскания для жилищно-гражданского, промышленного и сельскохозяйственного строительства. - М. 1996 г.
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
1. Справочник укрупненных базовых цен на инженерно-геодезические изыскания для строительства (далее по тексту "Справочник") рекомендуете для определения базовой стоимости продукции инженерно-геодезических изысканий при формировании цен в договорах (контрактах).
2. Настоящий Справочник предназначен для применения предприятиями (организациями) различных организационно-правовых форм, выполняющими изыскательские работы и имеющими лицензию на их проведение.
3. Справочник содержит укрупненные базовые цены (далее "Цены") на:
- создание (развитие) планово-высотных опорных геодезических сетей;
- создание инженерно-топографических планов в масштабах 1:500-1:5000;
- инженерно-геодезические изыскания для строительства линейных сооружений;
- вспомогательные работы.
4. Цены рассчитаны на основе должностных окладов инженерно-технических работников, тарифных ставок рабочих, стоимости материалов и услуг, норм амортизационных отчислений по основным фондам, на 01.01.91, основных положений по составу затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг) с учетом изменений и дополнений, предусмотренных постановлением Правительства Российской Федерации от 01.07.95 № 661.
5. Цены рассчитаны в соответствии с составом, объемом и технологией производства комплексов полевых и камеральных инженерно-геодезических работ, обеспечивающих создание отчетной документации, удовлетворяющей требованиям действующих нормативных документов, и являются оптимальными для определения стоимости полевых и камеральных работ.
6. Цены даны в рублях и приведены в виде дроби: над чертой - цена полевых работ, под чертой - цена камеральных работ. В остальных случаях цены предусмотрены отдельно для полевых работ. Цены по камеральной обработке материалов изысканий предусмотрены для выполнения их в экспедиционных условиях.
В ценах также учтены расходы на:
а) получение технического задания на производство изысканий;
б) изучение и обобщение исходных данных, необходимых для производства изысканий;
в) подготовку и согласование с заказчиком программы (предписаний) изысканий, сметных расчетов и договорной документации;
г) подготовку, поверку приборов, инструментов и оборудования; метрологическое обеспечение единства и точности средств измерений;
д) проведение необходимых согласовании, связанных непосредственно с производством отдельных видов болевых изыскательских работ;
е) внутренний контроль и приемку изыскательских материалов;
ж) составление технического отчета (пояснительных записок) по отдельным видам топографо-геодезических работ;
з) оформление, размножение и выпуск материалов изысканий, в том числе технических отчетов (пояснительных записок);
и) сдачу отчетных материалов изысканий заказчику, а также в установленном порядке органам, выдавшим разрешение на производство изыскании по конкретному объекту или осуществившим их регистрацию.
7. В ценах не учтены и определяются дополнительно по соответствующим таблицам (нормативам) настоящего Справочника и предусматриваются в сметах следующие расходы:
а) по внутреннему транспорту;
б) по внешнему транспорту;
в) по организации и ликвидации работ на объекте;
г) по подготовке и выдаче заказчику промежуточных материалов инженерных изысканий.
8. Цены рассчитаны для условий производства изысканий в средней полосе европейской части Российской Федерации (по уровню заработной платы), благоприятного периода года и нормального режима проведения изыскательских работ.
При определении сметной стоимости изысканий, выполняемых в других районах Российской Федерации, а также в неблагоприятный период года, к ценам применяются соответствующие коэффициенты:
а) при выполнения изысканий в горных и высокогорных районах к ценам применяются коэффициенты, приведенные в табл. 1.
Таблица 1
|
|
|
|
Наименование района
|
Коэффициент
|
1
|
Горный и высокогорный с абсолютными высотами поверхности участка над уровнем моря, м:
|
|
|
от 1500 до 1700
|
1,1
|
2
|
св.1700 » 2000
|
1,15
|
3
|
» 2000 » 3000
|
1,2
|
4
|
св. 3000
|
1,25
|
б) при выполнении изысканий в пустынных и безводных районах к ценам на эти изыскания применяются коэффициенты, приведенные в приложении 1;
в) при выполнении изысканий на территориях со специальным режимом к ценам на полевые работы применяется коэффициент до 1,25, а в районах с радиоактивностью более 1 мЗв/год или 0,1 бэр/год - коэффициент от 1,25 до 1,5 в зависимости от уровня радиоактивности, оцениваемого в соответствии с Нормами радиоактивной безопасности НРБ-96 (ГН 2.6.1.054-96).
Примечание - К территориям со специальным режимом относятся районы и участки, где по обстановке или установленному режиму неизбежны перерывы или затруднения, связанные с потерями рабочего времени при изысканиях, пограничные районы, полигоны, аэродромы, строительные площадки, на которых производятся взрывные работы, участки с сильной запыленностью воздуха (стройплощадки, карьеры и т. п.), экологически вредные территории, внутренние территории взрывоопасных, вредных и горячих цехов предприятий оборонной, химической, металлургической, угольной и горнодобывающей промышленности, действующие электрические станции и подстанции, открытые распределительные устройства электрических станций. Полотно железных и автомобильных дорог, магистральных улиц (проспектов) городов, территории железнодорожных станций, портов и др., где неизбежны задержки и перерывы в работе, вызываемые интенсивным движением транспорта и т. п.
г) при выполнении полевых изыскательских работ в неблагоприятный период года (согласно приложению 2) к их стоимости применяются коэффициенты, приведенные в табл. 2
Таблица 2
|
|
|
§
|
Продолжительность неблагоприятного периода, мес.
|
Коэффициент
|
1
|
2-3,5
|
1,1
|
2
|
4-5,5
|
1,2
|
3
|
6-7,5
|
1,3
|
4
|
8-9,5
|
1,4
|
д) при выполнении изысканий в районах Российской Федерации, для которых в соответствии с действующим законодательством к заработной плате работникам, занятым на изысканиях, установлены районные коэффициенты (согласно приложениям 3, 4) к итогу сметной стоимости изысканий применяются коэффициенты, приведенные в табл.3
Таблица 3
|
|
|
§
|
Районный коэффициент к
заработной плате
|
Коэффициент к итогу сметной стоимости изысканий
|
1
|
1,1
|
1,05
|
2
|
1,15
|
1,08
|
3
|
1,2
|
1,1
|
4
|
1,3
|
1,15
|
5
|
1,4
|
1,2
|
6
|
1,5
|
1,25
|
7
|
1,6
|
1,3
|
8
|
1,7
|
1,35
|
9
|
1,8
|
1,4
|
10
|
1,9
|
1,45
|
11
|
2,0
|
1,5
|
Примечание - При введении после 01.01.91 г в законодательном порядке новых районных коэффициентов они должны применяться в соответствии с таблицей 3.
е) при выполнении изысканий организациями, производящими выплаты, связанные с представлением льгот лицам, работающим в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях (согласно приложению 5), а также в других районах, установленных действующим законодательством, к итогу сметной стоимости изысканий применяются соответствующие коэффициенты:
1,5 - при выполнении изысканий в районах Крайнего Севера;
1,25 - то же в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера;
1,15 - в южных районах Иркутской области, Красноярского края и Дальнего Востока (Амурская область, Приморский и Хабаровский края), в Архангельской и Читинской областях, Республиках Бурятия, Карелия, Коми (за исключением районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, а также Койгородского и Прилузского районов Республики Коми).
Примечание - При одновременном применении коэффициентов, указанных в подпунктах "д" и "е" пункта 8, общий повышающий коэффициент к итогу сметной стоимости изысканий определяется путем суммирования единицы с дробными частями соответствующих коэффициентов табл. 3 и подпункта "е".
9. Расходы по внутреннему транспорту определяются по табл. 4 в процентах от сметной стоимости полевых изыскательских работ (с учетом коэффициентов, приведенных в подпунктах 8 а, б, в, г Общих указании).
Таблица 4
|
|
|
|
|
|
|
§
|
Расстояние от базы изыскательской организации, экспедиции, партии или отряда до участка изысканий, км
|
Расходы по внутреннему транспорту, %, при сметной стоимости полевых изыскательских работ, тыс. руб.
|
|
|
до 5
|
св.5 до 10
|
св. 10 до 20
|
св.20 до 50
|
св.50
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
До 5
|
8,75
|
7,5
|
6,25
|
5,0
|
3,75
|
2
|
св. 5 до 10
|
11,25
|
10,0
|
8,75
|
7,5
|
6,25
|
3
|
» 10»15
|
13,75
|
12,5
|
11,25
|
10,0
|
8,75
|
4
|
»15»20
|
16,25
|
15,0
|
13,75
|
12,5
|
11,25
|
5
|
» 20 » 25
|
18,75
|
17,5
|
16,25
|
15,0
|
13,75
|
Примечания: 1 Расходы по внутреннему транспорту допускается определять по фактическим затратам в ценах текущего периода:
а) при сметной стоимости полевых изыскательских работ до 5 тыс. руб.
б) при удалении участка изысканий от базы изыскательской организации, экспедиции, партии или отряда на расстояние свыше 25 км;
в) при выполнении полевых изыскательских работ в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, в малонаселенных (необжитых) районах (высокогорных, пустынных, таежных, тундровых), при удалении участка изысканий от базы изыскательской организации, экспедиции, партии или отряда на расстояние до 25 км;
г) связанные с арендой и содержанием специальных транспортных средств - самолетов, вертолетов, вездеходов, катеров, барж, баркасов, оленьих и собачьих упряжек, верблюдов, конных вьюков и др. в случаях, указанных в подпунктах а) и б);
2. В случае определения расходов в ценах текущего периода нормативы табл. 4 не применяются.
10. Расходы по внешнему транспорту, связанные с проездом работников и перевозкой изыскательского оборудования и грузов от постоянного местонахождения организации, выполняющей изыскания, до базы изыскательской экспедиции, партии или отряда (или до участка изысканий) и обратно, определяются по табл. 5 в процентах от сметной стоимости изыскательских работ, выполняемых в экспедиционных условиях (с учетом коэффициентов, приведенных в подпунктах 8 а, б, в, г Общих указаний), включая расходы по внутреннему транспорту, определяемые по табл. 4 (за исключением расходов, предусмотренных в прим. 1 табл.4).
Таблица 5
|
|
|
|
|
|
|
|
§
|
Расстояние проезда и перевозки в одном направлении, км
|
Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях, % сметной стоимости изысканий, выполняемых в экспедиционных условиях, продолжительностью, мес.
|
|
|
до 1
|
2
|
3
|
6
|
9
|
12 и более
|
1
|
св. 25 до 100
|
14,0
|
11,5
|
9,1
|
4,5
|
3,5
|
2,8
|
2
|
» 100 » 300
|
19,6
|
15,4
|
12,7
|
6,2
|
4,8
|
3,6
|
3
|
» 300 » 500
|
25,2
|
21,0
|
16,8
|
8,1
|
6,3
|
4,8
|
4
|
»500 » 1000
|
30,8
|
25,2
|
19,6
|
9,7
|
7,3
|
5,5
|
5
|
»1000 »2000
|
36,4
|
32,2
|
28,0
|
13,2
|
9,8
|
7,3
|
6
|
св. 2000
|
-
|
39,2
|
36,4
|
20,0
|
16,0
|
12,0
|
Примечания: 1. Расходы по внешнему транспорту при расстояниях до 25 км в сметах не предусматриваются.
2. При выполнении отдельных видов изысканий стоимостью до 5тыс. руб. или наличии неблагоприятных условии для проезда работников и перевозки грузов на труднодоступные участки изыскании и обратно расходы по внешнему транспорту допускается определять по фактическим затратам в ценах текущего периода.
3. Расходы по внешнему транспорту в исполнительных сметах допускается определять в ценах текущего периода.
4. В случае определения расходов в ценах текущего периода нормативы табл. 5 не применяются.
11. При выполнении изысканий в особо сложных природных условиях (на полярных островах, в зоне ледников, в высокогорных, пустынных, таежных и тундровых районах) на проведение специальных мероприятий (привлечение альпинистов-инструкторов и проводников, организацию спасательной службы и др.) могут предусматриваться дополнительные расходы, которые определяются по фактическим затратам в ценах текущего периода.
12. Определяются по фактическим затратам (прейскурантам, тарифам, счетам и др.) в ценах текущего периода и дополнительно учитываются в стоимости изысканий расходы, связанные с:
- получением (приобретением) исходных данных и сведений о природных условиях, аэрофотосъемочных, картографических и других материалов изысканий прошлых лет;
- оформлением разрешений (регистрации) на производство инженерных изысканий;
- согласованием местоположения трасс линейных сооружений с землевладельцами и другими заинтересованными организациями, оформлению в местных органах самоуправления соответствующих документов, связанных с размещением трасс;
- согласованием плана подземных коммуникаций с эксплуатирующими организациями;
- содержанием баз и радиостанций при изысканиях в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, в малонаселенных (необжитых) районах (высокогорных, пустынных, таежных, тундровых);
- содержанием (аренде) специального изыскательского оборудования;
- приобретением лесорубочного билета; возмещением материального ущерба, связанного с вырубкой леса при проведении изысканий;
- возмещением землепользователям материального ущерба, причиненного в связи с потравами и проведением изысканий на их земельных участках.
13. Расходы по организации и ликвидации работ на объекте определяются в размере 6% от сметной стоимости изысканий, выполняемых в экспедиционных условиях с учетом коэффициентов, приведенных в подпунктах 8 а, б, в, г Общих указаний, включая расходы по внутреннему транспорту, определяемые по табл. 4, (за исключением расходов, предусмотренных прим. 1 табл. 4).
Примечания: 1. К размерам расходов по организации и ликвидации работ, определяемым по пункту 13, применяются следующие коэффициенты:
2,5 - для изысканий со сметной стоимостью до 2 тыс. руб. или при изысканиях (независимо от стоимости) выполняемых в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, а также в малонаселенных (необжитых) районах (высокогорных, пустынных, таежных н тундровых).
2 - для изысканий со сметной стоимостью свыше 2 до 5 тыс. руб.;
1,5 - то же, свыше 5 до 10 тыс. руб..
2. При выполнении изысканий на расстоянии до 25 км от постоянного местонахождения организации, выполняющей изыскания, к размерам расходов по организации и ликвидации работ, определяемых по пункту 13 Общих указаний с учетом примечания 1, применяется коэффициент 0,7.
3. При выполнении полевых изысканий на объекте непрерывно свыше одного года к размерам расходов по организации и ликвидации работ должны применяться коэффициенты, приведенные в табл.6.
Таблица 6
|
|
|
§
|
Продолжительность полевых изысканий, мес.
|
Коэффициент
|
1
|
св. 12 до 16
|
0,8
|
2
|
» 16 » 20
|
0,7
|
3
|
» 20 » 24
|
0,6
|
4
|
св.24
|
0,5
|
14. При проведении полевых изыскательских работ и (или) камеральной обработки материалов без выплаты полевого довольствия или командировочных расходов к ценам на эти работы должен применяться коэффициент 0,85.
15. При необходимости выдачи заказчику промежуточных материалов изыскании (если это предусмотрено техническим заданием, программой) к стоимости этих изысканий (за исключением расходов, определенных по пунктам 10-13) применяется коэффициент 1,1.
16. При применении к ценам (стоимости) нескольких установленных Справочником коэффициентов, последние перемножаются (за исключением коэффициентов подпунктов "д" и "е" пункта 8).
17. Расходы, определяемые в ценах текущего периода, включаются в отдельную смету.
18. Цены настоящего Справочника приведены к среднему уровню затрат по состоянию на 01.01.91 г. Приведение базовой стоимости инженерно-геодезических изысканий к уровню цен текущего периода осуществляется применением к этой стоимости инфляционного индекса, определяемого в установленном порядке.
К расходам, определяемым по фактическим затратам инфляционный индекс не применяется.
ЧАСТЬ I. УКРУПНЕННЫЕ БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ НА ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ ПЛОЩАДЕЙ ОБЪЕКТОВ СТРОИТЕЛЬСТВА
Общие положения
1. В настоящей части приведены укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания для:
- создания (развития) планово-высотных опорных геодезических сетей;
- создания инженерно-топографических планов в масштабах 1:500-1:5000.
2. Ценами таблиц 8,9 не учтены и дополнительно определяются по таблице 11 расходы, связанные с рубкой просек и визирок при производстве инженерно-геодезических изысканий на зелесенных территориях.
Глава 1. Укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания при создании (развитии) планово-высотных опорных геодезических сетей
1. В настоящей главе приведены укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания при создании (развитии) планово-высотных опорных геодезических сетей, предусматривающие расходы по рекогносцировке, закладке центров геодезических пунктов, производству необходимых измерений и камеральной обработке результатов полевых работ.
2. Укрупненные базовые цены даны для следующих категорий сложности природных условий при выполнении отдельных видов геодезических работ.
Характеристика категорий сложности
А. Производство измерений
I категория
а) Степные и лесостепные районы, полузакрытые районы предгорий с развитой дорожной сетью;
б) шоссейные и грунтовые дороги, улицы городов и пригородных поселков с пешеходным и автомобильным движением малой интенсивности;
в) местность слабо пересеченная или с крупными пологими формами рельефа, частично (до 30%) закрытая благоустроенными лесами (просеки расчищены), незаболоченная, с грунтовыми дорогами, условия благоприятные для линейно-угловых измерений;
г) при проложении ходов нивелирования число штативов на 1 км хода не более 10, уклоны не более 0,02.
II категория
а) Полузакрытая равнинная или всхолмленная местность с редкой дорожной сетью, горная местность с относительными превышениями до 0,5 км;
б) улицы городов с интенсивным пешеходным и автомобильным движением; населенные пункты с бессистемной планировкой уличной сети, затрудняющей производство линейно-угловых измерений;
в) местность, пересеченная или закрытая на 50% площади, или частично заболоченная;
г) промышленные и строительные площадки с интенсивным движением транспорта, со значительным количеством сооружений, котлованов, отвалов и пр.;
д) при нивелировании число штативов на 1 км хода не более 15, уклоны не более 0,03.
III категория
а) Высокогорные районы;
б) главные магистрали крупных городов;
в) местность пересеченная, полностью закрытая;
г) таежные малообжитые районы, передвижение в которых возможно только вьюком или по рекам;
д) заболоченные участки, сплошь закрытые;
е) бугристые незакрепленные пески, барханы;
ж) заболоченная озерная тундра;
з) крупные промышленные и строительные площадки с весьма большим количеством коммуникаций, инженерных сооружений и пр., с весьма интенсивным движением транспорта;
и) при проложении нивелирных ходов число штативов на 1 км хода 20 и более, уклоны более 0,03.
Б. Закладка центров геодезических пунктов
I категория
а) Легкий грунт - песок, супесь, легкий суглинок, покрытие отсутствует;
б) здания или сооружения из кирпича или камня мягких пород (известняк, туф и т.п.), или выходящие на поверхность мягкие скальные породы.
II категория
а) Грунт средней твердости (суглинок, глина и т п.); покрытие - булыжная мостовая или асфальт на щебеночном основании, мерзлые, грунты I категории;
б) здания или сооружения из бетона; мягкие скальные породы, находящиеся ниже (до 0,5 м) поверхности земли, твердые скальные породы, выходящие на дневную поверхность.
III категория
а) Твердый грунт ( тяжелый суглинок, плотная тяжелая глина, суглинок или глина с включением гальки, щебня; галечник, скальные породы, строительный мусор), покрытие - асфальт на бетонном основании, мерзлые грунты II-III категорий;
б) здания или сооружения, сложенные из естественного камня твердых пород, твердые скальные породы, находящиеся ниже (до 0,5 м) поверхности земли.
3. Определение общей категории сложности при развитии планово-высотных опорных геодезических сетей приведено в табл.7.
Таблица 7
|
|
|
|
Категория сложности производства измерений
|
Категория сложности закладки центров геодезических пунктов
|
|
I
|
II
|
III
|
I
|
I
|
II
|
II
|
II
|
II
|
II
|
III
|
III
|
II
|
III
|
III
|
4. Укрупненные базовые цены на развитие (создание) планово-высотных опорных геодезических сетей приведены в табл. 8 и учитывают расходы по рекогносцировке местности, изготовлению и закладке центров геодезических пунктов, измерению углов, линий и превышений, корректуре кроки пунктов, проверке и обработке полевых журналов, а также расходы по окончательной камеральной обработке полевых материалов с составлением схем сети, каталогов координат и высот, с подготовкой и выпуском необходимых отчетных материалов.
Измеритель -1 пункт Таблица 8
|
|
|
|
|
|
§
|
Вид сетей
|
Класс точности
|
Категория сложности
|
|
|
|
I
|
II
|
III
|
1
|
Плановая опорная сеть
|
4 класс
|
|
|
|
2
|
|
1 разряд
|
|
|
|
3
|
|
2 »
|
|
|
|
4
|
Высотная опорная сеть
|
IV класс
|
|
|
|
Примечания: 1. Стоимость производства измерений без закладки центров и реперов определяется по ценам на полевые работы §§ 1-4 с применением коэффициента 0,7.
2. Стоимость определения координат пунктов опорных геодезических сетей с использованием спутниковых геодезических систем определяется по ценам §§ 1-3 с применением коэффициента 1,45.
Глава 2. Укрупненные базовые цены на создание инженерно-топографических планов в масштабах 1:500 -1:5000
1. В настоящей главе приведены укрупненные базовые цены на создание инженерно-топографических планов в масштабах 1:500-1:5000 для незастроенной и застроенной территорий и территорий действующих промышленных предприятий.
2. Укрупненные базовые цены даны для следующих категорий сложности выполнения топографических съемок на незастроенных и застроенных территориях:
Характеристика категорий сложности
А. Территории незастроенные
I категория
а) Равнинная местность со спокойным рельефом, местами закрытая редким благоустроенным лесом без подлеска или негустым кустарником; количество контуров незначительное;
б) открытая равнинная местность, незначительно пересеченная балками и оврагами, с изолированными сопками и холмами;
в) открытая всхолмленная местность с выраженными крупными формами рельефа с небольшим количеством ясно выраженных контуров;
г) открытая речная пойма с небольшим количеством проток, стариц и рукавов; болото легкопроходимое;
д) открытые участки поливных сезонных культур с редкой сетью арыков.
II категория
а) Равнинная местность пересеченная балками и оврагами, покрытая лесом местами с подлеском или густым кустарником; тундра с несложным рельефом количество контуров среднее;
б) всхолмленная местность с крупными формами рельефа, покрытая негустым лесом без подлеска или кустарником; количество контуров среднее;
в) открытая горная местность с рельефом средней сложности и небольшим количеством контуров;
г) речная пойма полузакрытая, частично заболоченная с небольшим количеством проток, стариц и рукавов; болото средней проходимости;
д) полузакрытые участки поливных сезонных культур с сетью арыков и равнинные территории, занятые садами и виноградниками.
III категория
а) Равнинная или всхолмленная местность, значительно пересеченная балками и оврагами, заросшая густым лесом с подлеском;
б) местность полностью покрытая заболоченным лесом с завалами и буреломом; тундра озерная, заросшая, заболоченная; пустынные районы со сложным рельефом;
в) горная местность залесенная со сложными формами рельефа; территории садов и виноградников на горных склонах;
г) речная пойма со сложным микрорельефом, полностью заросшая, с большим количеством проток, стариц и рукавов, заболоченная; болото труднопроходимое;
д) закрытые участки поливных сезонных культур (садов) с густой сетью арыков.
Б. Территории застроенные, действующих промышленных предприятий
I категория
а) Городские проезды с простой ситуацией, с наличием подземных коммуникаций, рельсовых путей, газонов с отдельно стоящими деревьями; транспортное и пешеходное движение небольшое;
б) внутриквартальные территории с застройкой простой конфигурации, наличием подземных коммуникаций, с малым количеством насаждений и других элементов ситуации;
в) территории сельских населенных пунктов с малым количеством подземных коммуникаций и садов;
г) территории небольших действующих промышленных предприятий, железнодорожные станции до 5 путей; животноводческие комплексы; строительные площадки с незначительным количеством котлованов, дорог и отвалов.
II категория
а) Городские проезды с ситуацией средней сложности, со значительным количеством подземных коммуникаций, рельсовых путей, газонов с деревьями; транспортное и пешеходное движение интенсивное;
б) внутриквартальные территории с застройкой простой конфигурации, с небольшим количеством подземных коммуникаций, деревьев и т.п., или с плотной застройкой с наличием подземных коммуникаций и большим количеством надворных построек, заборов, деревьев;
в) территории небольших городов, агрогородов и поселков с правильной планировкой или сельских населенных пунктов со сложной конфигурацией планировки, с наличием подземных коммуникаций;
г) территории действующих промышленных и строительных площадок с развитой сетью внутриплощадочных дорог, с наличием подземных и надземных сооружений; участковые и пассажирские зонные железнодорожные станции.
III категория
а) Городские проезды со сложной ситуацией, с большим количеством подземных коммуникаций, рельсовых путей, газонов с деревьями и т.п.; транспортное и пешеходное движение весьма интенсивное;
б) внутриквартальные территории с плотной застройкой сложной конфигурации, с большим количеством надворных построек, заборов, деревьев, с наличием густой сети подземных коммуникаций;
в) территории действующих промышленных и строительных площадок с плотной застройкой и густой сетью надземных и подземных коммуникаций; технические, сортировочные и узловые железнодорожные станции.
Примечание - Категории сложности при обновлении инженерно-топографических планов характеризуются следующими показателями:
I категория. Объем изменений ситуации и рельефа на инженерно-топографических планах I категории сложности составляет до 20%.
II категория. Объем изменений ситуации и рельефа на инженерно-топографических планах I категории сложности составляет свыше 20 до 35% или на планах II категории сложности - до 20%.
III категория. Объем изменений ситуации и рельефа на инженерно-топографических планах II и III категории сложности составляет свыше 20 до 35%.
3. Укрупненные базовые цены на создание инженерно-топографических планов в масштабах 1:500 - 1:5000 приводятся в табл. 9 и учитывают расходы по рекогносцировке участка, созданию планово-высотной съемочной сети с закреплением точек сети и привязкой ее к исходным пунктам, по составлению схемы сети и вычислению координат и высот точек съемочной сети, по подготовке планшетов и выполнению работ по сгущению точек съемочной сети с детальной съемкой элементов ситуации и рельефа, по нивелированию и съемке выходов подземных коммуникаций и основании надземных сооружении, по составлению инженерно-топографического плана с кальками высот и контуров, сводкой по рамкам, корректурой и изготовлением копий плана, заполнением формуляра, подготовкой и выпуском необходимых отчетных материалов
Измеритель - 1 га Таблица 9
|
|
|
|
|
|
|
§
|
Масштаб съемки
|
Категория сложности
|
Высота сечения рельефа, м
|
Вид территории
|
|
|
|
|
Незастроенная
|
Застроенная
|
Действующие промышленные предприятия
|
1
|
1:500
|
I
|
0,5
|
|
|
|
2
|
1:500
|
II
|
0,5
|
|
|
|
3
|
1:500
|
III
|
0,5
|
|
|
|
4
|
1:1000
|
I
|
0,5
|
|
|
|
5
|
1:1000
|
II
|
0,5
|
|
|
|
6
|
1:1000
|
III
|
0,5
|
|
|
|
7
|
1:2000
|
I
|
1,0
|
|
|
-
|
8
|
1:2000
|
II
|
1,0
|
|
|
-
|
9
|
1:2000
|
III
|
1,0
|
|
|
-
|
10
|
1:5000
|
I
|
1,0
|
|
-
|
-
|
11
|
1:5000
|
II
|
1,0
|
|
-
|
-
|
12
|
1:5000
|
III
|
1,0
|
|
-
|
-
|
Примечание: 1. В случае, когда съемка подземных коммуникаций производится с помощью приборов поиска (трубокабелеискателя), к ценам §§ 1-12 применяются коэффициенты:
- на незастроенных территориях - 1,35;
- на застроенных территориях - 1,55;
- на территориях действующих промышленных предприятий - 1,85.
2. К ценам §§ 1 -9 применяются следующие коэффициенты:
1,2 - при съемке железнодорожных станций и узлов;
1,1 - при составлении обмерных чертежей зданий и сооружении;
1,3 - при производстве детального обследования колодцев подземных коммуникаций и надземных коммуникаций с составлением эскизов и разрезов опор и узлов;
1,25 - при производстве координирования углов зданий, колодцев и опор инженерных коммуникаций;
1,75 - к ценам на камеральные работы при составлении инженерно-топографических планов в цифровом виде (в совмещенном или раздельном по видам ситуации и подземных коммуникаций) для использования в автоматизированных системах проектирования.
3. Стоимость полевых работ при съемке небольших участков или узких полос (за исключением изысканий трасс линейных сооружений), размеры которых приведены в табл. 10, определяется по ценам §§ 1-12 с применением коэффициента 1,2.
Таблица 10
|
|
|
|
§
|
Масштаб съемки
|
Площадь участка, га
|
Ширина полосы (независимо от
площади), м,
|
1
|
1:500
|
до 5
|
до 100
|
2
|
1:1000
|
"25
|
"150
|
3
|
1:2000
|
"50
|
"200
|
4
|
1:5000
|
" 100
|
"300
|
4. Стоимость комплекса работ по обновлению инженерно-топографических планов в масштабе 1:500-1:5000 определяется по ценам §§ 1-12 с применением коэффициента 0,5.
5. Стоимость создания инженерно-топографических планов в масштабе 1:200 определяется по ценам §§ 1-3 с применением коэффициента 2.
Базовые цены на рубку просек и визирок
При выполнении работ по созданию (развитию) опорных геодезических сетей и созданию инженерно-топографических планов, на залесенных территориях стоимость рубки просек и визирок определяется дополнительно по ценам табл. 11 для принятых категорий сложности природных условий и следующих категорий леса:
I категория - редкий лес или кустарник;
II категория - лес или кустарник средней густоты;
III категория - густой лес с подлеском, таежный лес, густые кустарники (терновник, кедровый стланник, камышевые заросли и др.).
Измеритель -1 км визирки Таблица 11
|
|
|
|
|
|
§
|
Наименование работ
|
Категория леса
|
Категория сложности
|
|
|
|
I
|
II
|
III
|
1
|
Прорубка визирки шириной до 0,7м
|
I
|
23
|
32
|
37
|
2
|
То же
|
II
|
37
|
44
|
50
|
3
|
»
|
III
|
50
|
57
|
78
|
Примечания: 1. Стоимость рубки просеки шириной 1 м определяется по ценам §§ 1-3 с применением коэффициента 1,4.
2. Стоимость рубки визирок при топографической съемке 1 га залесенной местности в масштабах 1:500, 1:1000, 1:2000 и 1:5000 определяется по ценам §§ 1-3 с применением соответственно коэффициентов 0,6; 0,35; 0,2 и 0,1.
ЧАСТЬ П. УКРУПНЕННЫЕ БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ НА ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ ИЗЫСКАНИЯ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ
Общие положения
1. В настоящей части приведены укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания для строительства линейных сооружений:
- железные и автомобильные дороги;
- магистральные трубопроводы и подземные инженерные сети водоснабжения, теплофикации, канализации и др.;
- воздушные и подземные кабельные линии электропередачи и связи;
- магистральные и межхозяйственные каналы и коллекторы, дамбы обвалования и водопроводы.
2. Расходы по рубке просек и визирок учтены ценами полевых инженерно-геодезических работ.
3. В ценах не учтена и определяется дополнительно стоимость:
- изысканий для проектирования противоэррозионных мероприятий;
- изысканий для строительства устройств автоматики, телемеханики и связи на станциях и перегонах железных дорог, мостовых переходов длиной свыше 100 м, регуляционных и выправительных сооружений на реках, берегоукрепительных сооружений и др.;
- съемки и нивелирования существующих железных и автомобильных дорог (в том числе внутризаводских), а также съемки железнодорожных станций и узлов, производственных объектов и сооружений на них;
- топографических съемок полосы местности вдоль трасс в масштабах 1:5000 - 1:25000, а также отдельных площадок в масштабах 1:500 - 1:2000, расположенных вне полосы трассирования (жилые поселки, ремонтные и строительные базы, месторождения строительных материалов и др.);
- таксации лесонасаждений.
4. При длине трасс до 10 км к ценам на полевые работы в зависимости от длины трассы применяются следующие коэффициенты:
1,2 - при длине трассы до 5 км;
1,1 - тоже, св. 5 до 10 .
При этом длина трассы определяется как сумма протяженности трассы по основному направлению и длины конкурирующих вариантов, изыскания по которым выполнены в полном объеме.
5. Цены на инженерно-геодезические изыскания трасс линейных сооружений даны для следующих категорий сложности производства работ:
|
|
|
|
Факторы
|
Категория сложности
|
|
I
|
II
|
III
|
Рельеф
|
Равнинная местность со спокойным рельефом, частично расчлененная балками и оврагами или всхолмленная местность с отдельными сопками. Поймы рек со старицами и протоками
|
Холмистая и предгорная местность. Горные плато. Поймы рек с большим количеством стариц и проток. Долины горных рек
|
Горная и высокогорная местность с крутизной склонов 15 градусов и более. Узкие долины горных рек (ущелья, прижимы, оползни и т.п.)
|
Залесенность
|
Местность открытая или залесенная до 20%
|
Местность с рельефом I категории сложности, залесенная до 70%. Местность с рельефом II категории сложности, залесенная до 20%
|
Местность с рельефом I категории сложности - полностью залесенная. То же, II категории, залесенная до 70%. То же, III категории, залесенная до 50%
|
Заболоченность, тундра
|
Болота легкопроходимые открытые или заросшие до 20%
|
Болота легкопроходимые заросшие или болота средней проходимости заросшие до 50%. Плавни. Тундра незаболоченная
|
Болота труднопроходимые заросшие. Мари. Тундра заболоченная или лесотундра, прорезанная большим количеством проток
|
Полупустыни и пустыни
|
Ровные и мелкобугристые пески. Бугристые и грядовые закрепленные пески
|
Бугристые и грядовые незакрепленные пески
|
Барханы. Дюны
|
Застроенность
|
Застроенные территории с плотностью застройки до 30%. Улицы и проезды с небольшим движением транспорта. Небольшие промышленные и строительные площадки. Территории сельских населенных пунктов с правильной или редкой застройкой (хуторского типа)
|
Застроенные территории с плотностью застройки св. 30 до 60%. Улицы и проезды с интенсивным движением транспорта. Большие промышленные и строительные площадки с развитой сетью коммуникаций и интенсивным движением транспорта. Территории сельских населенных пунктов со сложной планировкой, с густой бессистемной застройкой
|
Большие города с пригородными зонами с плотностью застройки свыше 60%. Городские магистрали с весьма интенсивным движением транспорта. Крупные промышленные районы и строительные площадки со сложной сетью коммуникаций и весьма интенсивным движением транспорта. Санитарно-курортные зоны
|
Пересечения с существующими коммуникациями
|
Одно пересечение на 1 км проектируемой трассы с железной, автомобильной дорогами, трубопроводом или ВЛ 35-1150 кВ, магистральной линией связи и до 5 пересечений с другими линейными сооружениями
|
Количество пересечений 2-3 на 1 км трассы с железной, автомобильной дорогами, трубопроводом или ВЛ 35-1150 кВ, магистральной линией связи и т.п. и свыше 5 до 8 пересечений с другими линейными сооружениями
|
Свыше трех пересечений на 1 км трассы с железной, автомобильной дорогами трубопроводом или ВЛ 35-1150 кВ, магистральной линией связи и т.п. и свыше 8 пересечений с другими линейными сооружениями
|
Примечание - Категория сложности определяется для отдельных участков трассы по наиболее неблагоприятному признаку, характеризующему сложность трассировочных работ.
Глава 3. Укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог
1. В настоящей главе приведены укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог I - V технических категорий, установленные в зависимости от технической категории проектируемой дороги и категорий сложности производства работ.
2. Цены на изыскания железных и автомобильных дорог приведены в табл.12 и учитывают расходы по камеральному трассированию вариантов железных и автомобильных дорог, по рекогносцировочному обследованию на местности намеченных вариантов трасс и комплексу геодезических работ по полевому трассированию выбранного варианта с проложением теодолитного хода по трассе, с закреплением углов поворота и промежуточных точек столбами, с разбивкой пикетажа, элементов плана и кривых, с выносом характерных точек и пикетов на кривую, с зарисовкой ситуации и описанием условий проложения трассы, с нивелированием по оси трассы и поперечникам, с геодезической привязкой трассы к пунктам опорной сети, а также съемке пересечений, узких полос и отдельных небольших участков в масштабах 1:500 - 1:2000, по составлению плана трассы с нанесенной ситуацией, границ угодий и выпиской пикетных значений элементов кривых, с составлением продольного профиля трассы и профилей поперечников с подсчетом рабочих высот, с подготовкой и выпуском текстовых и графических отчетных материалов.
Измеритель - 1 км трассы Таблица 12
|
|
|
|
|
§
|
Наименование работ
|
Категория сложности
|
|
|
I
|
II
|
III
|
|
Изыскания новых железных и автомобильных дорог:
|
|
|
|
1
|
I и II технических категории
|
|
|
|
2
|
III и IV технических категории; подъездные и лесовозные железные дороги
|
|
|
|
3
|
Автомобильные дороги V технической категории
|
|
|
|
Примечания: 1. Стоимость изысканий новых автомобильных дорог I технической категории, проводимых сплошной съемкой полосы местности вдоль трассы, определяется по ценам § I с применением коэффициента 1,35.
2. Стоимость изысканий временных автомобильных дорог определяется по ценам § 3 с применением коэффициента 0,6.
3. Стоимость изысканий для реконструкции дорог определяется по ценам §§ 1 -3 с применением коэффициента 1,1.
4. Стоимость изысканий для реконструкции дорог с переводом их в более высокие технические категории определяется по ценам §§ 1-3 с применением коэффициента 1,2.
Глава 4. Укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания трасс магистральных трубопроводов и подземных инженерных сетей
1. В настоящей главе приведены укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания трасс:
- магистральных трубопроводов и их ответвлений за исключением участков, прокладываемых через морские акватории, крупные реки и водохранилища;
- подземных инженерных сетей (водоснабжение, теплофикация, канализация и др.) на застроенных территориях.
2. Цены на изыскания трасс магистральных трубопроводов приведены в табл.13 и учитывают расходы по камеральному трассированию вариантов магистрального трубопровода по картам и планам, по рекогносцировочному обследованию намеченных вариантов трассы трубопровода, по предварительным изысканиям конкурентоспособных вариантов трассы и окончательным изысканиям (полевому трассированию) выбранного варианта трассы трубопровода с закреплением столбами углов поворота, створных точек и мест переходов через препятствия, с геодезической привязкой положения точек трассы к пунктам опорной геодезической сети, проложением теодолитных ходов по трассе с разбивкой и закреплением пикетажа, с нивелированием по пикетажу трассы и контрольными измерениями, со съемкой пересечений и отдельных небольших участков и узких полос в масштабе 1:500 - 1:2000 и горизонтальной съемкой полосы местности в пределах охранной зоны трубопровода в масштабе 1:10000 с обследованием дорожной сети в районе проложения трубопровода, с вычислением координат и высот точек трассы и составлением плана и продольного профиля трассы, профилей переходов через препятствия и различных ведомостей, с подготовкой и выпуском текстовых и графических отчетных материалов.
Измеритель -1 км трассы Таблица 13
|
|
|
|
|
§
|
Наименование работ
|
Категория сложности
|
|
|
I
|
II
|
III
|
1
|
Изыскания трасс магистральных трубопроводов
|
|
|
|
Примечания: 1. При одновременных изысканиях нескольких параллельных ниток трубопровода, стоимость каждой из последующих ниток определяется по ценам настоящей таблицы с применением коэффициента 0,4.
2. Стоимость изысканий каждой из дополнительных ниток трубопровода, прокладываемых в существующем "коридоре", определяется по ценам настоящей таблицы с применением коэффициента 0,6.
3. Цены на изыскания подземных инженерных сетей (водоснабжение, теплофикация, канализация и др.) на застроенных территориях приведены в табл.14 и учитывают расходы по анализу имеющихся картографических материалов и данных по подземным и надземным сетям коммуникаций, камеральному трассированию вариантов трасс, рекогносцировочному обследованию на местности намеченных вариантов трасс (включая места их вводов и выходов), по топографической съемке в масштабе 1:2000 в полосе шириной 50 м, по окончательным изысканиям выбранного варианта с уточнением на планах и в натуре направления прохождения трассы и трассированию оси подземного сооружения с закреплением углов поворота, мест пересечений и створных точек металлическими трубками, с линейной привязкой точек трассы к постоянным предметам ситуации, с разбивкой пикетажа через 20 м, с нивелированием по пикетажу, со съемкой небольших участков в масштабе 1:500, с вычислением координат, высот и пикетных значений всех закрепленных точек трассы и составлением каталога, составление плана и продольного профиля трассы и профилей пересечений, с подготовкой и выпуском текстовых и графических отчетных материалов.
Таблица 14
|
|
|
|
|
§
|
Наименование работ
|
Категория сложности
|
|
|
I
|
II
|
III
|
1
|
Изыскания подземных инженерных сетей (водоснабжение, теплофикация, канализация и др.) на застроенных территориях
|
|
|
|
Примечания: 1. Стоимость изысканий трасс подземных инженерных сетей вне застроенной территории определяется по цене настоящей таблицы с применением коэффициента 0,65.
2. Стоимость изыскании трасс подземных инженерных сетей на территории крупных городов определяется по цене для III категории сложности с применением коэффициентов.
1,2 - при количестве пересечений с существующими коммуникациями на 1 км трассы от 50 до 120.
1,4 - при количестве пересечений с существующими коммуникациями на 1 км трассы свыше 120.
Глава 5. Укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания трасс воздушных и подземных кабельных линий электропередачи и связи
1. В настоящей главе приведены укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания трасс воздушных и подземных кабельных линий электропередачи и связи.
2. Цены на инженерно-геодезические изыскания линий электропередачи и связи установлены в зависимости от типа линии (воздушная или подземная кабельная), напряжения линий электропередачи 0,4-1150 кВ и категорий сложности природных условий.
3. Цены на инженерно-геодезические изыскания линий электропередачи и связи приведены в табл. 15 и учитывают расходы по камеральному трассированию вариантов трасс воздушных (ВЛ) и подземных кабельных линий электропередачи напряжением 0,4-1150 кВ и воздушных магистральных линий связи, рекогносцировочному обследованию на местности намеченных вариантов трассы с уточнением положения углов поворота и переходов через реки шириной до 100 м и другие препятствия, предварительным изысканиям трасс ВЛ 35-1150 кВ, подземных кабельных линий электропередачи 35-220 кВ и кабельных линий связи на сложных участках; по окончательным изысканиям (полевому трассированию) выбранного варианта трассы с определением на местности и закреплением столбами углов поворота и створных точек, с геодезической привязкой трассы к пунктам опорной геодезической сети или ориентирным пунктам, с проложением теодолитного хода по оси трассы с разбивкой пикетажа и поперечников, с определением высот всех закрепленных и плюсовых точек на оси трассы и поперечниках со съемкой участков пересечений и ситуации в полосе трассы и съемкой отдельных небольших участков или узких полос в масштабах 1:500 - 1:2000 в стесненных местах (на подходах трасе к подстанциям), с составлением плана и профиля трассы и профилей поперечников, различных схем, ведомостей, таблиц, каталогов, копий планов и профилей, с подготовкой и выпуском отчетных материалов.
Измеритель -1 км трассы Таблица 15
|
|
|
|
|
|
§
|
Наименование работ
|
Категория сложности
|
|
|
I
|
II
|
III
|
|
Изыскания линий электропередачи и связи:
|
|
|
|
1
|
Воздушные линии электропередачи 0,4 - 20 кВ
|
|
|
|
2
|
То же, 35- 110 »
|
|
|
|
3
|
» 220 - 500 »
|
|
|
|
4
|
»750- 1150»
|
|
|
|
5
|
Воздушные магистральные линии связи
|
|
|
|
6
|
Подземные кабельные линии электропередачи 0,4 -20 кВ и связи
|
|
|
|
7
|
электропередачи 35 - 220 кВ
|
|
|
|
Примечание - При одновременных изысканиях нескольких параллельных линий электропередачи и связи стоимость изыскании каждой из последующих линий определяется по ценам §§1-7 с применением коэффициента 0,4.
Глава 6. Укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания трасс магистральных и межхозяйственных каналов, коллекторов, дамб обвалования и водопроводов
1. В настоящей главе приведены укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания трасс магистральных и межхозяйственных каналов, коллекторов, дамб обвалования и водопроводов.
2. Цены на изыскания трасс магистральных и межхозяйственных каналов и коллекторов приведены в табл. 16 и предусматривают расходы по рекогносцировке трассы с определением местоположения и закреплением столбами точек трассы на местности, по выполнению комплекса геодезических работ, связанных со сгущением пунктов опорной планово-высотной геодезической сети, с закреплением высотной основы реперами, с проложением теодолитного хода по закрепленной оси трассы с разбивкой пикетажа, элементов кривых и поперечников, с определением высот точек оси и поперечников, со съемкой узких полос в масштабе 1:2000, с вычислением координат и высот закрепленных точек трассы и точек поперечников, с составлением плана трассы с указанием пикетажа, элементов кривых и ситуации и подготовкой продольного профиля трассы, профилей поперечников с изготовлением необходимых копий планов и профилей и выпуском отчетных материалов.
Измеритель -1 км трассы Таблица 16
|
|
|
|
|
§
|
Наименование работ
|
Категория сложности
|
|
|
I
|
II
|
III
|
1
|
Изыскания трасс магистральных и межхозяйственных каналов и коллекторов
|
|
|
|
3 Цены на изыскания трасс дамб обвалования и водопроводов приведены в табл. 17 и предусматривают расходы по изучению проекта трассы по картам и планам, рекогносцировочному обследованию трассы на местности для выбора оптимального варианта направления трассы и мест перехода через препятствия с установкой опознавательных знаков, с подготовкой проекта выноса трассы в натуру, с последующим сгущением пунктов опорной геодезической сети и трассированием оси дамбы обвалования или водопровода по заданному направлению, с закреплением точек трассы столбами, с разбивкой пикетажа и элементов кривых, с определением высот всех закрепленных и плюсовых точек по оси трассы, со съемкой узких полос в масштабе 1:2000 на сложных участках, с вычислением координат и высот точек, с составлением плана трассы с нанесением пикетажа, элементов кривых и ситуации и продольного профиля трассы, с изготовлением копий плана и профиля и подготовкой необходимых графических и текстовых отчетных материалов.
Измеритель -1 км трассы Таблица 17
|
|
|
|
|
§
|
Наименование работ
|
Категория сложности
|
|
|
I
|
II
|
III
|
1
|
Изыскания дамб обвалования и водопроводов
|
|
|
|
ЧАСТЬ III. БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ НА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ РАБОТЫ
Глава 7. Базовые цены на плановую и высотную привязку точек
1. В настоящей главе приведены базовые цены на вспомогательные геодезические работы, выполняемые для обеспечения инженерно-геологических, гидрогеологических и других работ:
- плановая и высотная привязка горных выработок, точек гидрогеологических наблюдений и полевого исследования грунтов, углов зданий и сооружений и других точек;
- разбивка и нивелирование геофизических профилей.
2. Цены на плановую и высотную привязку точек, разбивку и нивелирование профилей установлены в зависимости от расстояния между смежными точками и категорий сложности производства измерений, предусмотренных главой 1.
3. При выполнении плановой и высотной привязки точек, разбивке и нивелировании геофизических профилей на залесенных территориях стоимость рубки просек и визирок определяется дополнительно по ценам таблицы 11.
4. Цены на плановую и высотную привязку отдельных точек приведены в табл. 18 и учитывают расходы по рекогносцировке местности с отысканием исходных геодезических пунктов и привязываемых точек, по проложению теодолитных ходов и ходов технического нивелирования с плановой и высотной привязкой точек, по вычислению координат и высот точек с составлением каталога и отчетной схемы привязок.
Измеритель -1 выработка или точка Таблица 18
|
|
|
|
|
§
|
Наименование работ
|
Категория сложности
|
|
|
I
|
II
|
III
|
|
Плановая и высотная привязка при расстоянии между геологическими выработками или точками, м:
|
|
|
|
1
|
до 50
|
6,2
|
8,5
|
10,8
|
2
|
св. 50 до 100
|
7,4
|
9,6
|
13,6
|
3
|
» 100 » 200
|
10,4
|
14,4
|
22,5
|
4
|
» 200 » 350
|
13,8
|
18,4
|
29,9
|
Примечания: 1. Стоимость предварительной разбивки местоположения выработок (точек) определяется по ценам §§ 1-4 с применением коэффициента 0,5.
2. Стоимость привязки выработок (точек) при расстоянии между ними свыше 350 м определяется по ценам проложения теодолитных и нивелирных ходов, приведенных в таблице 19.
Измеритель -1 км Таблица 19
|
|
|
|
|
§
|
Наименование работ
|
Категория сложности
|
|
|
I
|
II
|
III
|
1
|
Проложение ходов:
теодолитных (1:1000 - 1:2000)
|
56,2
|
81,4
|
118,0
|
2
|
технического нивелирования
|
17,2
|
27,5
|
48,2
|
5. Цены на разбивку и нивелирование геофизических профилей приведены в табл. 20 и учитывают расходы по рекогносцировке местности, проложение теодолитного хода и переносу положения профиля в натуру с закреплением и нивелированием точек профиля, по вычислению высот пикетов по профилю с составлением ведомости профиля и профиля в карандаше, по составлению каталога координат и высот точек и отчетной схемы положения точек геофизического профиля.
Измеритель - 1 км профиля Таблица 20
|
|
|
|
|
§
|
Наименование работ
|
Категория сложности
|
|
|
I
|
II
|
III
|
|
Разбивка и нивелирование геофизического профиля при расстоянии между точками, м
|
|
|
|
1
|
100
|
76
|
101
|
147
|
2
|
50
|
83
|
113
|
161
|
Глава 8. Укрупненные базовые цены на нивелирование реки и гидролого-морфологическому обследованию участков пересечения водных препятствий
1. В настоящей главе приведены укрупненные базовые цены на работы, выполняемые при изыскании трасс линейных сооружений:
- составление продольного профиля реки с нивелированием точек однодневной связки горизонтов воды и продольным промером глубин водотока по фарватеру;
- гидролого-морфологическое обследование участков переходов через водотоки трасс ЛЭП, дорог, трубопроводов и т.п.
2. Цены на нивелирование реки установлены в зависимости от следующих категорий сложности природных условий на исследуемых водотоках:
I категория. Берега реки пологие, легкодоступные; высота горизонта воды определяется двумя стоянками нивелира от магистрального нивелирного хода.
II категория. Берега реки пересеченные, заросшие; высота горизонта воды определяется четырьмя стоянками нивелира от магистрального нивелирного хода.
III категория. Берега реки обрывистые, заросшие без бичевника или заболоченные; высота горизонтов воды определяется пятью-шестью стоянками нивелира от магистрального нивелирного хода или с помощью специальных приспособлений.
3. Цены на нивелирование реки с однодневной связкой горизонтов воды приведены в табл. 21 и учитывают расходы по рекогносцировке реки, изготовлению и установке точек однодневной связки (ТОС) горизонтов воды в среднем через 1 км; по устройству на них временных водомерных постов и наблюдениям с нивелированием IV класса или III класса (при уклонах горизонтов воды водотоков менее 5 см на 1 км реки) по реперам магистрального хода и ТОС, с проведением однодневной связки горизонтов воды по одному берегу реки нивелированием от реперов и ТОС шлейфами, с промером глубин по фарватеру и привязкой положения промерных вертикалей к контурам местности, с вычислением высот и составлением каталога, ведомости срезки и профиля, с построением продольного профиля в масштабах 1:10000 -1:100000, с подготовкой и выпуском необходимых отчетных материалов.
Измеритель - 1 км реки Таблица 21
|
|
|
|
|
§
|
Наименование работ
|
Категория сложности
|
|
|
I
|
II
|
III
|
1
|
Нивелирование реки с однодневной связкой горизонтов воды, с промерами глубин по фарватеру и составлением продольного профиля в масштабах 1:10000-1:100000
|
|
|
|
4. Цены на гидролого-морфологическое обследование участков пересечения водных препятствий установлены в зависимости от ширины пойменной зоны обследования, наличия при обследовании аэрофотосъемочных материалов для следующих категории сложности природных условии:
I категория. Поймы рек ровные, открытые или с редким кустарником или с отдельными старицами. Пойменные болота легкопроходимые. Открытые русла рек шириной до 100 м или многорукавные открытые русла горных рек. Берега рек высотой до 3 м, заросшие до 20%.
II категория. Поймы рек открытые с большим количеством стариц или заросшие до 50%. Пойменные болота средней проходимости. Открытые русла рек шириной до 300 м или многорукавные русла, заросшие до 50%. Узкие долины горных рек. Берега высотой св. 3 до 4 м или заросшие до 50%.
III категория. Поймы рек, заросшие свыше 70%, с многочисленными старицами и поймы таежных рек, полностью заросшие. Пойменные болота труднопроходимые, мари. Открытые русла рек шириной свыше 300 м или заросшие свыше 50% многорукавные русла в широких долинах. Берега рек крутые, высотой более 4 м, обрывистые или осыпные или заросшие более 50%.
5. Цены на гидролого-морфологическое обследование участков пересечения водных препятствий приведены в табл. 22 и учитывают расходы по обследованиям, выполненным при выборе варианта перехода, а также по трассе выбранного перехода для определения местоположения пойменных опор. При этом определяются места возможных деформаций берегов и поймы, устанавливаются уровни высоких вод и льда на пойме, проводится ландшафтное дешифрирование аэроснимков, определяются коэффициенты шерховатости на пойме, устанавливаются участки с однородной растительностью и проводится морфологическое описание участков поймы в местах возможной установки опор, выполняются описания состояния имеющихся сооружений в русле и на пойме, измеряются глубины и скорости течения в отдельных точках, составляется гидролого-морфологическая схема пойменного участка перехода с гидролого-морфологическим описанием поймы и русла, озер, воронок местного размыва, мест образования заторов и заломов древесины и т.п. с установлением направлений течений и ледохода, зон деформаций русла и проток с составлением схемы участка выбора створа перехода.
Измеритель -1 км маршрута обследования на пойме Таблица 22
|
|
|
|
|
|
§
|
Наименование работ
|
Категория сложности
|
|
|
I
|
II
|
III
|
1
|
Гидролого-морфологическое обследование характерных участков поймы и русла для выбора створа перехода при ширине зоны обследования до 0,5 км и наличии аэроснимков
|
|
|
|
2
|
То же, при отсутствии материалов аэрофотосъемки
|
|
|
|
3
|
Гидролого-морфологическое обследование по трассе выбранного перехода для определения местоположения пойменных и переходных опор при ширине зоны обследования от 0,5 до 1 км и наличии аэроснимков
|
|
|
|
4
|
То же, при отсутствии материалов аэрофотосъемки
|
|
|
|
5
|
То же, при ширине зоны обследования св, 1 до 3 км и наличии аэроснимков
|
|
|
|
6
|
То же, при отсутствии материалов аэрофотосъемки
|
|
|
|
Приложение I. Коэффициенты к ценам на инженерные изыскания, выполняемые в пустынных и безводных районах *)
|
|
Республики, края и области
|
Коэффициенты
|
Астраханская область
|
1,1
|
В районах, расположенных на левом берегу р. Волги к северо-востоку от линии, проходящей вдоль железной дороги Капустин Яр - Владимировка, затем шоссейной дороги с. Владимировка - ст. Верблюжья и вновь вдоль железной дороги от ст. Верблюжья до пересечения её с шоссейной дорогой между разъездом 608 км и ст. Бузанский, далее вдоль шоссейной дороги до ст. Хожетавка и отсюда на восток до пересечения с границей Гурьевской области в 6 км северо-восточнее с. Малый Арал; в районах, расположенных на правом берегу р. Волги, к юго-западу от линии, проходящей на расстоянии 3 км параллельно шоссейной дороге Красноармейск - Солодники - Черный Яр - Никольское - Енотаевка - Астрахань, до границы Икрянинского района, затем на юго-запад по границе Икрянинского района до с. Восточное, от с. Восточное на запад до меридиана 47°30 восточной долготы и далее по этому меридиану на юг до границы Республики Калмыкия и отсюда по границе Республики Калмыкия на северо-восток до дельты р. Волги
|
|
Волгоградская область
|
|
а) В Старополтавском районе, за исключением 10-километровой полосы вдоль берега Волгоградского водохранилища
|
1,05
|
б) В районах, расположенных на левом берегу р. Волги, за исключением Старополтавского района, 10-километровой полосы вдоль берега Волгоградского водохранилища и местности, расположенной к югу от линии, проходящей на 3 км севернее железной Дороги Волжский - Капустный Яр
|
1,1
|
Республика Дагестан
|
|
а) В пустынных и безводных местностях районов: Бабаюртовского, Буйнакского, Дербентского, Каякентского, Ленинского и Кизилюртовского; территория, ограниченная линией с. Крайновка -с. Тарумовка - пересечение границ Тарумовского и Ногайского районов с границей Чеченской Республики, по этой границе на юг и юго-восток до пересечения с железной дорогой, на северо-восток до разъезда № 17, на юго-восток с. Большебредихинский, далее на восток по линии, отстоящей в 3 км от левого берега р. Старый Терек на территории Кизлярского района; пятикилометровая прибрежная полоса Крайновского района южнее с. Крайновка и Аграханский полуостров
|
1,05
|
б) Территория, ограниченная с севера административной границей Республики Дагестан с Республикой Калмыкия, с запада -административной
границей со Ставропольским краем, с юго-запада и юга - административной границей Ногайского района со Ставропольским краем и Чеченской Республикой до пересечения с границей Тарумовского района - с. Тарумовка - с. Крайновка
|
1,1
|
Республика Калмыкия
|
|
а) Республика Калмыкия, за исключением территорий, где предусмотрены коэффициенты 1,15 и 1,1, г. Элисты и территории западнее озер Маныч и Маныч - Гудило
|
1,05
|
б) Территория Юстинского, Малодербетовского и Приозерного районов, ограниченная с запада линией от оз. Барманцак - с. им. Чапаева - с. Деде - Ламон - с. Бургсун и с юга территорией, где предусмотрен коэффициент 1,15; территория Приозерного, Целинного, Яшкульского и Ики-Бурульского районов, ограниченная с запада и северо-запада линией 10 км восточнее с, Кегульты - с. Бар-Нур - с. Джедык - п. Буратинский - с. Гигант, с юга и юго-востока - границей Ики-Бурульского района со Ставропольским краем, с севера и востока территорией, где предусмотрен коэффициент 1,15
|
1,1
|
в) Территория, ограниченная с севера и запада линией от границы с Астраханской областью через с. Чомпот - с. Северный - п. Цаган-Нур - с. Бургсун - в 10 км восточнее с. Кегульты, далее до южной границы Приозерного района - с. Шатта - с. Улан-Эрге -с. Ики-Бурул - п. Южный, с юга по границе Республики Калмыкии со Ставропольским краем и с Республикой Дагестан до Каспийского моря
|
1,15
|
Ставропольский кран
|
|
а) В местности к западу и югу от линии с. .Гигант - с. .Арзгир - с. .Левокумское и к востоку и северу от линии с. Дивное - с. .Летняя Ставка - с. Благодарное - с. Стародубское - с. Каясула и далее на юг до границы Чеченской республики, за исключением части территории Нефтекумского района, где предусмотрен коэффициент 1,1
|
1,05
|
б) В местности к востоку и северу от линии с. Гигант - с. Арзгир -с. Левокумское - п. Затеречный и далее на юг до пункта, расположенного в 15 км южнее с. Тукуй-Мектеб
|
1,1
|
Республики Чеченская и Ингушская
|
|
В местностях, расположенных к северу от железнодорожной линии Моздок - Червленная - Узловая - Кизляр
|
1,05
|
Читинская область
|
|
В пустынных и безводных местностях Борзинского, Приаргунского и Ононского районов
|
1,05
|
*) Названия субъектов Российской Федерации даны в соответствии с Конституцией (Основным Законом) Российской Федерации - России по состоянию на 1 января 1993 г.
Коэффициенты приведены в соответствии с действующим законодательством на 01.01.91 г.
Приложение 2. Продолжительность неблагоприятного периода года для производства полевых изыскательских работ *)
|
|
|
|
Республики, края и области
|
Неблагоприятный период
|
|
начало
|
конец
|
продолжительность, мес.
|
Республики
|
Республика Адыгея (Адыгея)
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Республика Горный Алтай
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
то же в горной части
|
15/IX
|
1/VI
|
8,5
|
» в высокогорной части
|
1/IX
|
15/VI
|
9,5
|
Республика Башкортостан
|
15/Х
|
1/V
|
6,5
|
то же в горной части
|
1/Х
|
15/V
|
7,5
|
Республика Бурятия:
|
|
|
|
севернее широты 56°
|
5/Х
|
20/V
|
7,5
|
то же в горной части
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
» в высокогорной части
|
25/IX
|
10/VI
|
8,5
|
между широтами 52-56°
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
то же в горной части
|
5/Х
|
20/V
|
7,5
|
» в высокогорной части
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
южнее широты 52°
|
15/Х
|
1/V
|
6,5
|
то же в горной части
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
» в высокогорной части
|
25/IX
|
25/V
|
8
|
Республика Дагестан
|
15/XI
|
1/IV
|
4.5
|
то же в горной части
|
10/Х
|
25/IV
|
6,5
|
» в высокогорной части
|
15/IX
|
15/V
|
8
|
Ингушская республика
|
15/XI
|
1/IV
|
4,5
|
то же в горной части
|
10/Х
|
25/IV
|
6,5
|
» в высокогорной части
|
15.IX
|
15/V
|
8
|
Кабардино-Балкарская республика
|
15/XI
|
1/IV
|
4,5
|
то же в горной части
|
10/Х
|
25/IV
|
6,5
|
» в высокогорной части
|
15/IX
|
15/V
|
8
|
Республика Калмыкия - Хальмг Тангч
|
10/XI
|
10/IV
|
5
|
Карачаево-черкесская Республика
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Республика Карелия
|
|
|
|
севернее широты 64°
|
10/Х
|
25/V
|
7,5
|
южнее широты 64°
|
20/Х
|
5/V
|
65
|
Республика Коми:
|
|
|
|
севернее широты 64°
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
южнее широты 64°
|
10/Х
|
25/V
|
7,5
|
Республика Марий Эл
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Республика Мордовия
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Республика Саха:(Якутия)
|
|
|
|
севернее широты 72°
|
1/IX
|
15/VI
|
9,5
|
между широтами 68-72°
|
10/IX
|
10/VI
|
9
|
то же в горной части
|
5/IX
|
20/VI
|
9,5
|
между широтами 64-68°
|
20/IX
|
5/VI
|
8,5
|
то же в горной части
|
15/IX
|
15/VI
|
9
|
» в высокогорной части
|
10/IX
|
25/VI
|
9,5
|
между широтами 60-64°
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
то же в горной части
|
25/IX
|
10/VI
|
8,5
|
» в высокогорной части
|
20/IX
|
20/VI
|
9
|
между широтами 56-60°
|
5/Х
|
20/V
|
7,5
|
то же в горной части
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
» в высокогорной части
|
15/IX
|
15/VI
|
9
|
Северо-Осетинская Республика
|
15/XI
|
1/IV
|
4,5
|
то же в горной части
|
10/Х
|
25/IV
|
6,5
|
» в высокогорной части
|
15/IX
|
15/V
|
8
|
Республика Татарстан
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Республика Тува
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
то же в горной части
|
10/Х
|
25/V
|
7,5
|
» в высокогорной части
|
20/IX
|
5/VI
|
8,5
|
Удмуртская Республика
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Республика Хакассия
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
то же в горной части
|
15/IX
|
1/VI
|
8,5
|
Чеченская Республика
|
15/XI
|
15/V
|
4,5
|
то же в горной части
|
10/Х
|
25/IV
|
6,5
|
» в высокогорной части
|
15/IX
|
15/V
|
8
|
Чувашская Республика
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Края
|
Алтайский
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
то же в горной части
|
15/IX
|
1/VI
|
8,5
|
» в высокогорной части
|
1/IX
|
15/VI
|
9,5
|
Краснодарский
|
15/XI
|
15/IV
|
5
|
Красноярский, в том числе Таймырский
|
|
|
|
(Долгано-Ненецкий) авт. окр., Эвенкийский авт. окр.:
|
|
|
|
севернее широты 72°
|
1/IX
|
15/VI
|
9,5
|
между широтами 68-72°
|
10/IX
|
10/VI
|
9
|
» » 64-68°
|
20/IX
|
5/VI
|
8,5
|
» » 60-64°
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
» » 56-60°
|
5/Х
|
20/V
|
7,5
|
» » 52-56°
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
в горной части:
|
|
|
|
между широтами 64-72°
|
1/IX
|
15/VI
|
9,5
|
» » 52-56°
|
15/IX
|
1/VI
|
8,5
|
Приморский
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
то же в горной части
|
15/IX
|
15/V
|
8
|
» в высокогорной части
|
10/IX
|
25/V
|
8,5
|
Ставропольский
|
15/XI
|
15/IV
|
5
|
Хабаровский:
|
|
|
|
севернее широты 56°
|
20/IX
|
20/V
|
8
|
то же в горной части
|
5/IX
|
5/VI
|
9
|
» в высокогорной части
|
1/IX
|
15/VI
|
9,5
|
между широтами 52-56°
|
25/IX
|
10/V
|
7,5
|
то же в горной части
|
10/IX
|
25/V
|
8.5
|
» в высокогорной части
|
1/IX
|
1/VI
|
9
|
южнее широты 52°
|
1/Х
|
1/V
|
7
|
то же в горной части
|
15/IX
|
15/V
|
8
|
» в высокогорной части
|
10/IX
|
25/V
|
8,5
|
Области
|
Амурская
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
то же в горной части
|
1/Х
|
15/V
|
7,5
|
Архангельская, в т.ч. Ненецкий авт. окр.:
|
|
|
|
севернее широты 68°
|
20/IX
|
5/VI
|
8,5
|
между широтами 64-68°
|
10/Х
|
25/V
|
7,5
|
южнее широты 64°
|
15/Х
|
15/V
|
7
|
Астраханская
|
5/XI
|
5/IV
|
5
|
Белгородская
|
10/XI
|
25/IV
|
5,5
|
Брянская
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Владимирская
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Волгоградская
|
10/XI
|
25/IV
|
5,5
|
Вологодская
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
Воронежская
|
10/XI
|
25/IV
|
5,5
|
Ивановская
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Иркутская, в т.ч. Усть-Ордынский Бурятский авт. окр.:
|
|
|
|
между широтами 60-64°
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
то же в горной части
|
15/IX
|
15/VI
|
9
|
между широтами 56-60°
|
5/Х
|
20/V
|
7,5
|
» » 52-56°
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
в горной части между широтами 52-60°
|
15/IX
|
1/VI
|
8,5
|
Калининградская
|
10/XI
|
25/IV
|
5,5
|
Калужская
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Камчатская, в т.ч. Корякский авт. окр.:
|
|
|
|
севернее широты 60°
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
то же в горной части
|
20/IX
|
5/VI
|
8,5
|
» в высокогорной части
|
10/IX
|
10/VI
|
9
|
Камчатская, в т.ч. Корякский авт. окр.:
|
|
|
|
между широтами 56-60°
|
5/Х
|
20/V
|
7,5
|
то же в горной части
|
25/IX
|
25/V
|
8
|
» в высокогорной части
|
20/IX
|
5/VI
|
8,5
|
южнее широты 56°
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
то же в горной части
|
1/Х
|
15/V
|
7,5
|
» в высокогорной части
|
20/IX
|
5/VI
|
8,5
|
Кемеровская
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
то же в горной части
|
25/IX
|
25/V
|
8
|
Кировская
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Костромская
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Курганская
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Курская
|
10/XI
|
25/IV
|
5,5
|
Ленинградская
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Липецкая
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Магаданская:
|
|
|
|
севернее широты 64°
|
20/IX
|
5/VI
|
8,5
|
то же в горной части
|
15ЛХ
|
15/VI
|
9
|
южнее широты 64°
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
то же в горной части
|
25/IX
|
10/VI
|
8,5
|
Московская
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Мурманская
|
20/IX
|
5/VI
|
8,5
|
Нижегородская
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Новгородская
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Новосибирская
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
Омская
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
Оренбургская
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Орловская
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Пензенская
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Пермская, в т.ч. Коми-Пермяцкий авт. окр.:
|
|
|
|
севернее широты 60°
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
южнее широты 60°
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Псковская
|
20/Х
|
5/V
|
6.5
|
Ростовская
|
10/XI
|
10/IV
|
5
|
Рязанская
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Самарская
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Саратовская
|
10/XI
|
25/IV
|
5,5
|
Сахалинская:
|
|
|
|
севернее широты 52°
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
между широтами 48-52°
|
15/Х
|
15/V
|
7
|
то же в горной части
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
южнее широты 48°
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
то же в горной части
|
5/Х
|
20/V
|
7,5
|
Свердловская:
|
|
|
|
севернее широты 60°
|
15/Х
|
15/V
|
7
|
то же в горной части
|
25/IX
|
25/V
|
8
|
южнее широты 60°
|
25/Х
|
10/V
|
6,5
|
то же в горной части
|
15/Х
|
15/V
|
7
|
Смоленская
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Тамбовская
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Тверская
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Томская
|
5/Х
|
20/V
|
7,5
|
Тульская
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Тюменьская, в т.ч. Ханты-Мансийский авт. окр., Ямало-Ненецкий авт. окр.:
|
|
|
|
севернее широты 72°
|
1/IX
|
15/VI
|
9,5
|
между широтами 68-72°
|
10/IX
|
10/VI
|
9
|
то же, 64-68°
|
20/IX
|
5/VI
|
8,5
|
» 60-64°
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
южнее широты 60°
|
5/Х
|
20/V
|
7,5
|
Ульяновская
|
1/XI
|
1/V
|
6
|
Челябинская
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Читинская, в т.ч. Агинский Бурятский авт. окр.:
|
|
|
|
севернее широты 56°
|
5/Х
|
20/V
|
7,5
|
то же в горной части
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
» в высокогорной части
|
25/IX
|
10/VI
|
8,5
|
между широтами 52-56°
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
то же в горной части
|
5/Х
|
20/V
|
7,5
|
южнее широты 52°
|
15/Х
|
1/V
|
6,5
|
то же в горной части
|
10/Х
|
10/V
|
7
|
» в высокогорной части
|
25/IX
|
25/V
|
8
|
Ярославская
|
20/Х
|
5/V
|
6,5
|
Еврейская автономная область
|
1/Х
|
1/V
|
7
|
то же в горной части
|
15/IX
|
15/V
|
8
|
» в высокогорной части
|
10/IX
|
25/V
|
8,5
|
Чукотский автономный округ:
|
|
|
|
севернее широты 68°
|
10/IX
|
10/VI
|
9
|
то же в горной части
|
1/IX
|
15/VI
|
9,5
|
между широтами 64-68°
|
20/IX
|
5/VI
|
8,5
|
то же в горной части
|
15/IX
|
15/VI
|
9
|
южнее широты 64°
|
1/Х
|
1/VI
|
8
|
то же в горной части
|
25/IX
|
10/VI
|
8,5
|
*) Названия субъектов Российской Федерации даны в соответствии с Конституцией (Основным Законом) Российской Федерации - России по состоянию на 1 января 1993 г.
Примечания. 1. К горной части относятся районы с высотой относительно уровня моря от 1500 до 2000 м; к высокогорной - выше 2000 м.
2. В горах с ледниками и вечными снегами продолжительность неблагоприятного периода определяется организацией, выполняющей изыскания, в каждом отдельном случае на основе данных местной службы Росгидромета.
3. В зависимости от климатических условий в районе изысканий сроки начала и конца неблагоприятного периода могут быть перенесены организацией, выполняющей изыскания, в пределах полумесяца, без изменения общей продолжительности этого периода на основе данных местной службы Росгидромета.
Приложение 3. Районные коэффициенты к заработной плате работников проектных и изыскательских организаций (за исключением изыскательских экспедиций, партий и отрядов) *)
1. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 2:
Острова Северного Ледовитого океана и его морей (за исключением островов Белого моря и о. Диксон), Курильские и Командорские острова.
Чукотский автономный округ.
Республика Саха - местности, где расположены предприятия и стройки на месторождениях "Айхал" и "Удачная", прииски "Депутатский и "Кулар" и предприятия и организации Нижне-Колымского района по правому берегу реки Колымы от её устья до р. Большой Анюй, обслуживающие золотодобывающую промышленность Чукотского автономного округа.
2. Районы, где к заработной плате работников применяется: коэффициент 1,8: Красноярский край - г. Норильск с территорией, находящейся в административном подчинении Норильской городской администрации.
3. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,7:
Магаданская область.
Республика Саха - Мирнинский район, г. Мирный и территория Ленского района, расположенная севернее 61° северной широты.
4. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,6:
Камчатская область, за исключением Командорских островов.
Сахалинская область - Ногликский и Охинскии районы, г. Оха.
Хабаровский край - Охотский район.
Республика Саха - районы Абыйский, Аллаиховский, Анабарский, Булунский, Верхнеколымский, Верхневилюйский, Верхоянский, Вилюйский, Жиганский, Кобяйский, Ленинский, Момский, Нижнеколымский, Оймяконский, Оленекский, Среднеколымский, Сунтарский, Томпонский и Усть Ямский, за исключением местностей, указанных в п. 1.
Красноярский край - Таймырский (Долгано-Ненецкий) автономный округ, г. Игарка, северные части Эвенкийского автономного округа и Туруханского района (севернее рек Нижняя Тунгуска и Турухан) и в населенных пунктах Юхте и Ногинске.
5. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,5:
Тюменская область - Ямало-Ненецкий автономный округ севернее Полярного круга и в районах освоения нефтяных и газовых месторождений на территории Ямало-Ненецкого автономного округа (южнее Полярного круга) и Ханты-Мансийского автономного округа (севернее 60° северной широты).
На изысканиях и проектировании Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.
Республика Коми - г. Воркута с территорией, находящейся в административном подчинении Воркутинской городской администрации и часть территории, находящейся в административном подчинении Интинской городской администрации (севернее Полярного круга).
Архангельская область - Ненецкий автономный округ.
Томская область - в районах освоения нефтяных и газовых месторождений на территории, расположенной севернее 60° северной широты.
6. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,4:
Сахалинская область, за исключением районов, указанных в пп. 1 и 4.
Приморский край - в поселках рудников "Таежный" и "Тернистый" (временно).
Хабаровский край - районы Аяно-Майский, Верхнебуреинский (севернее 51° северной широты), Николаевский, Советско-Гаванский, Тугуро-Чумиканский, им. Полины Осипенко и Ульчский, города Николаевск -на Амуре и Советская Гавань, Дукинская и Амгуньская сельские администрации Комсомольского района.
Республика Саха, за исключением районов, указанных в пп. 1, 3 и 4.
Республика Коми - г. Инта с территорией, находящейся в административном подчинении Интинской городской администрации (южнее Полярного круга).
Мурманская область.
7. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,3:
Амурская область - местности, приравненные к районам Крайнего Севера.
Республика Бурятия - местности, приравненные к районам Крайнего Севера.
Читинская область - местности, приравненные к районам Крайнего Севера
Иркутская область - районы Крайнего Севера и местности, приравненные к районам Крайнего Севера.
Красноярский край - районы Богучанский, Енисейский, Кежемский, Мотыгинский и Северо-Енисейский, южная часть Эвенкийского автономного округа и Туруханского района (южнее рек Нижняя Тунгуска и Турухан), за исключением населенных пунктов Юхта и Ногинск; г. Енисейск с территорией, находящейся в административном подчинении Енисейской городской администрации.
Томская область - районы Александровский, Верхнекетский, Каргасокский, Колпашевский, Парабельский и Чаинский; Верхнеболотовский, Высокоярский, Горбуновский, Кедровский, Кенгинский, Крыловский, Новобурковский и Паргибский сельские администрации Бакчарского района; г. Колпашево; за исключением местностей, указанный в п. 5.
Тюменская область - Ямало-Ненецкий автономный округ (южнее Полярного круга) и Ханты-Мансийский автономный округ, за исключением местностей, указанных в п. 5.
Республика Коми - районы Ижемский, Печерский, Троицко-Печорский, Усть-Цилемский;
г. Ухта с территорией, находящейся в административном подчинении Ухтинской городской администрации; г. Печора.
Архангельская область - районы Лешуконский и Мезенский.
Республика Карелия- Лоухский район.
8 Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,2:
Хабаровский край, за исключением районов, указанных в пп. 4,6.
Еврейская автономная область.
Приморский край, за исключением местностей, указанных в п. 6.
Амурская область, за исключением районов, указанных в п.7.
Республика Бурятия, за исключением районов, указанных в п.7.
Республика Тува.
Читинская область, за исключением районов, указанных в п.7.
Иркутская область, за исключением районов, указанных в пп. 5 и 7.
Красноярский край, за исключением районов, указанных в пп. 2,4 и 7.
Томская область, за исключением районов, указанных в пп. 5 и 7 и г.
Томска.
Республика Коми, за исключением районов, указанных в пп. 5, 6 и 7.
Архангельская область, за исключением районов, указанных в пп. 5 и 7.
Республика Карелия - районы Беломорский, Кемский, Калевальский, Пудожский, Сегежский и Муезерский.
9. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,15:
Республика Карелия, за исключением районов, указанных в пп. 7 и 8.
Алтайский край.
Кемеровская область.
Новосибирская область.
Омская область.
Тюменская область, за исключением районов, указанных в пп. 5 и 7.
Томской область - г. Томск.
__________________
*) Названия субъектов Российской Федерации даны в соответствии с Конституцией (Основным Законом) Российской Федерации - России по состоянию на 1 января 1993 г.
Коэффициенты приведены в соответствии с действующим законодательством на 01.01.91 г.
Приложение 4. Районные коэффициенты к заработной плате работников изыскательских экспедиций, партий и отрядов *)
1. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 2:
Острова Северного Ледовитого океана и его морей (за исключением о. Диксон и островов Белого моря), Курильские и Командорские острова.
Чукотский автономный округ.
Республика Саха - районы, расположенные севернее Полярного круга и местности, где расположены предприятия и стройки на месторождениях "Айхал" и "Удачная"; Нижне-Колымский район.
2. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,8:
Красноярский край - районы, расположенные севернее Полярного круга.
Тюменская область - районы, расположенные севернее Полярного круга.
Архангельская область - Ненецкий автономный округ.
Камчатская область.
Сахалинская область - Ногликский и Охинский районы, г. Оха.
3. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,7:
Магаданская область.
Хабаровский край - Охотский район.
Республика Саха - районы Верхневилюйский, Верхнеколымский, Верхоянский, Вилюйский, Жиганский, Кобяйский, Ленинский, Момский, Оймяконский, Оленекский, Среднеколымский, Сунтарский и Томпонский, за исключением местностей, расположенных севернее Полярного круга; территория Ленского района (севернее 61° северной широты), Мирнинский район и г. Мирный.
Красноярский край - Эвенкийский автономный округ и Туруханский район южнее Полярного круга, но севернее рек Нижняя Тунгуска и Турухан.
Тюменская область - Ямало-Ненецкий автономный округ южнее Полярного круга и Ханты-Мансийский автономный округ (севернее 60° северной широты) - в подразделениях организаций и предприятий, где не производится выплата полевого довольствия.
4. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,6:
Сахалинская область, за исключением районов, указанных в пп. 1 и 2.
Красноярский край - населенные пункты Юхта и Ногинск.
5. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,5:
Хабаровский край - районы Аяно-Майский, Тугуро-Чумиканский, Ульчский, Николаевский, Советско-Гаванский; города Николаевск-на Амуре и Советская Гавань.
Республика Саха, за исключением районов, указанных в пп. 1 и 3 и г. Якутска.
Иркутская область - районы Бодайбинский, Катангский, Киренский и Мамско-Чуйский, г. Бодайбо.
Красноярский край - Эвенкийский автономный округ и Туруханский район южнее рек Нижняя Тунгуска и Турухан, за исключением населенных пунктов Юхта и Ногинск.
Тюменская область - Ямало-Ненецкий автономный округ южнее Полярного круга и Ханты-Мансийский автономный округ (севернее 60° северной широты) в подразделениях организаций и предприятий, где производится выплата полевого довольствия.
Республика Коми - районы Ижемский, Печорский, Троицко-Печорский и Усть-Цилемский; города Инта и Воркута с территориями, находящимися в административном подчинении их городских администраций; г. Печора.
Мурманская область.
Томская область - в районах освоения нефтяных и газовых месторождений на территории, расположенной севернее 60° северной широты.
6. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,4:
Хабаровский край - районы им. Полины Осипенко, Верхне-Буреинский (севернее 51° северной широты); Дукинский и Амгуньский сельские администрации Комсомольского района.
Республика Саха - г. Якутск.
Приморский край - в поселках рудников "Таежный" и "Тернистый" (временно).
Амурская область - местности, приравненные к районам Крайнего Севера.
Читинская область - местности, приравненные к районам Крайнего Севера.
Республика Бурятия - местности, приравненные к районам Крайнего Севера (районы Баунтовский и Северо-Байкальский).
Иркутская область - районы Нижнеилимский, Братский, Усть-Илимский, Усть-Кутский, Казачинский-Ленский, города Братск и Усть-Кут.
7. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,3:
Приморский край, за исключением местностей, указанных в п. 6.
Хабаровский край, за исключением районов, указанных в пп. 3, 5 и 6.
Еврейская автономная область.
Амурская область, за исключением районов, указанных в п.6.
Читинская область, за исключением районов, указанных в п.6.
Республика Бурятия, за исключением районов, указанных в п.6.
Иркутская область, за исключением районов, указанных в п. 6.
Красноярский край - районы Северо-Енисейский, Мотыгинский, Богучанский, Кежемский, Енисейский и г. Енисейск.
Республика Тува.
Томская область - районы Александровский, Верхнекетский, Каргасокский, Колпашевский, Парабельский и Чаинский; Верхнеболотовский, Высокоярский, Горбуновский, Кедровский, Кенгинский, Крыловский, Новобурковский и Парбигский сельские администрации Бакчарского района; г. Колпашево, за исключением местностей, указанных в п. 5.
Тюменская область - Ханты-Мансийский автономный округ, за исключением местностей, указанных в пп.3 и 5.
Республика Коми, за исключением районов, указанных в п. 5.
Архангельская область - районы Мезенский, Лешуконский, Онежский, Пинежский, Приморский, Холмогорский и г. Онега.
Республика Карелия - районы Беломорский, Калевальский, Кемский, Лоухский и Сегежский.
8. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,2:
Красноярский край, за исключением районов, указанных в пп. 1, 2, 3, 4, 5 и 7;. Томская область, за исключением районов, указанных в пп. 5, 7, и г. Томска.
Алтайский край - районы Бурлинский, Славгородский, Табунский, Ку-лундинский, Ключевский, Михайловский, Угловский, Волчихинский, Родинский, Благовещенский, Завьяловский, Романовский, Мамонтовский, Егорьевский, Рубцовский, Хабаровский, Панкрушихинский, Шипуновский, Поспелихинский, Алейский, Новочихинский, Баевский (кроме городов Рубцовска, Алейска, Славгорода).
Республика Горный Алтай - районы Кош-Агачский и Улангский.
Пермская область - Коми-Пермяцкий автономный округ - районы Чердынский, Красновишерский и Гаинский.
Свердловская область - районы Гаринский и Таборинский; города Ивдель, Североуральск, Краснотурьинск и Карпинск с территориями, находящимися в административном подчинении их городских администраций.
Архангельская область, за исключением районов, указанных в пп. 1, 2 и 7.
Республика Карелия - районы Пудожский и Муезерский.
9. Районы, где к заработной плате работников применяется коэффициент 1,15:
Алтайский край, за исключением районов, указанных в п. 8.
Кемеровская область.
Томская область - г. Томск.
Новосибирская область.
Омская область.
Курганская область.
Тюменская область, за исключением районов, указанных в пп. 1,2,3,5 и 7.
Свердловская область, за исключением районов, указанных в п. 8.
Пермская область, за исключением районов, указанных в п. 8.
Челябинская область.
Оренбургская область.
Республика Башкортостан.
Удмуртская Республика.
Республика Татарстан.
Республика Карелия, за исключением районов, указанных в пп. 7 и 8.
________________
*) Названия субъектов Российской Федерации даны в соответствии с Конституцией (Основным Законен) Российской Федерации - России по состоянию на 1 января 1993 г.
Коэффициенты приведены в соответствии с действующим законодательством на 01.01.91 г.
Приложение 5. Перечень районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера *)
Районы Крайнего Севера:
Все острова Северного Ледовитого океана и его морей, а также острова Берингова и Охотского морей.
Мурманская область - за исключением г. Кандалакши с территорией, находящейся в административном подчинении Кандалакшской городской администрации.
Архангельская область - Ненецкий автономный округ и г. Северо-Двинск с территорией, находящейся в административном подчинении Северо-Двинской городской администрации.
Республика Коми - города Воркута и Инта с территориями, находящимися в административном подчинении их городских администраций; территории, находящиеся в административном подчинении Усинской поселковой администрации и Усть-Усинского, Колвинского, Мутноматерикского и Щельябожского сельских администраций Печорского района.
Тюменская область - Ямало-Ненецкий автономный округ.
Красноярский край - Таймырский (Долгано-Ненецкий) и Эвенкийский автономные округа, города Игарка и Норильск с территориями, находящиеся в административном подчинении их городских администраций, районы Туруханский и Северо-Енисейский.
Иркутская область - Катангский район.
Республика Саха.
Магаданская область.
Камчатская область.
Хабаровский край - Охотский район.
Сахалинская область - районы Курильский, Ногликский, Охинский, Северо-Курильский и Южно-Курильский; г. Оха.
Местности, приравненные к районам Крайнего Севера:
Мурманская область - г. Кандалакша с территорией, находящейся в административном подчинении Кандалакшской городской администрации.
Архангельская область - районы Лешуконский, Мезенский, Пинежский.
Республика Коми - районы Ижемский, Печорский (за исключением территории, находящейся в административном подчинении Усинской поселковой администрации и территорий Усть-Усинской, Колвинской, Мутноматерикской и Щельябожской сельских администраций), Троицко-Печорский, Удорский, Усть-Цилемский; г. Ухта с территорией, находящейся в административном подчинении Ухтинской городской администрации; г. Печора.
Тюменская область - Ханты-Мансийский автономный округ.
Томская область - районы Александровский, Бакчарский, Верхнекет-ский, Каргасокский, Колпашевский, Кривошеинский, Молчановский, Парабельский и Чаинский; г. Колпашево.
Красноярский край - районы - Богучанский, Кежемский, Енисейский и Мотыгинский; г. Енисейск с территорией, находящейся в административном подчинении Енисейской городской администрации.
Иркутская область - районы Бодайбинский, Братский, Казаченско-Ленский, Киренский, Мамско-Чуйский, Нижне-Илимский, Усть-Илимский, Усть-Кутский; города Бодайбо и Усть-Кут, г. Братск с территорией, находящейся в административном подчинении Братской городской администрации.
Республика Бурятия - районы Баунтовский и Северо-Байкальский.
Читинская область - районы Каларский, Тунгиро-Олекминский, Тунгокоченский; рабочий поселок Вершино-Дарасунский Шилкинского района и территория, находящаяся в административном подчинении Вершино-Дарасунской поселковой администрации.
Амурская область - районы Джелтулакский, Зейский, Селемджинский.
Приморский край - районы Кавалеровский, Ольгинский, Тернейский, Тетюхинский; территории, находящиеся в административном подчинении Таежнинской, Картунской, Сидатунской, Дальнекутской, Рощинской, Востокской, Измайлихинской сельских администраций Красноармейского района.
Хабаровский край - районы Верхнебуреинский, Аяно-Майский, Николаевский, им. Полины Осипенко, Советско-Гаванский, Тугуро-Чумиканский и Ульчский; города Советская Гавань, Николаевск-на-Амуре;
Дукинская, Амгунская сельские администрации Комсомольского района; г. Амурск и территория, находящаяся в административном подчинении Эльбанской поселковой администрации и Вознесеновского и Падаминского сельских администраций Амурского района; территория, находящаяся в административном подчинении Горненской поселковой администрации и поселок Солнечный Комсомольского района; г. Комсомольск-на-Амуре с территорией, находящейся в административном подчинении Комсомольской-на Амуре городской администрации, а также территории Комсомольского района ранее не включенные в настоящий перечень.
Сахалинская область - все местности, за исключением перечисленных в перечне районов Крайнего Севера.
_______________
*) Названия субъектов Российской Федерации даны в соответствии с Конституцией (Основным Законом) Российской Федерации - России по состоянию на 1 января 1993 г.
Перечень районов Крайнего Севера и местностей приравненных к районам Крайнего Севера даны в соответствии с действующим законодательством на 01.01.91 г.
СОДЕРЖАНИЕ
Общие указания
Часть I. Укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания для площадей объектов строительства
Общие положения
Глава 1. Укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания при создании (развитии) планово-высотных опорных геодезических сетей
Глава 2. Укрупненные базовые цены на создание инженерно-топографических планов в масштабах 1:500 -1:5000
Часть П. Укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания для строительства линейных сооружений
Общие положения
Глава 3. Укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог
Глава 4. Укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания трасс магистральных трубопроводов и подземных инженерных сетей
Глава 5. Укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания трасс воздушных и подземных кабельных линий электропередачи и связи
Глава 6. Укрупненные базовые цены на инженерно-геодезические изыскания трасс магистральных и межхозяйственных каналов, коллекторов, дамб обвалования и водопроводов
Часть III. Базовые цены на вспомогательные геодезические работы
Глава 7. Базовые цены на плановую и высотную привязку точек
Глава 8. Укрупненные базовые цены на нивелирование реки и гидролого-морфологическому обследованию участков пересечения водных препятствий
Приложение I. Коэффициенты к ценам на инженерные изыскания, выполняемые в пустынных и безводных районах *)
Приложение 2. Продолжительность неблагоприятного периода года для производства полевых изыскательских работ *)
Приложение 3. Районные коэффициенты к заработной плате работников проектных и изыскательских организаций (за исключением изыскательских экспедиций, партий и отрядов) *)
Приложение 4. Районные коэффициенты к заработной плате работников изыскательских экспедиций, партий и отрядов *)
Приложение 5. Перечень районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера *)